ТЭ33А-0247

Казахстан, Алматинская область, перегон Айна-Булак — Тауарасы
Kazakhstan, Almaty region, Aina-Bulak — Tauarasy stretch

Autor: tzhs ·

KTZ Datum: 23 lipnja 2018

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC-ND

Objavljeno 24.04.2022 17:49 MSK
Broj pregleda — 404

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

19.09.2020 08:34 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +2

rainwaker	+1
crazyrussianturist	+1

ТЭ33А-0247

Željeznički prijevoznik:	Kazakhstan Temir Zholy KTZ
Depo:	TChE-28 Almaty
Serija vozila:	TE33A
Graditelj:	JSC Locomotive Assembly Plant Astana
Identifikacijski broj:	16752404
Godina proizvodnje:	2013
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	U službi

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D600
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Artist Name:	Utkin
Copyright Information:	Utkin
Date and Time:	23.06.2018 18:41
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	400
Focal Length:	95 mm
Equivalent Focal Length:	95 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Shutter priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 10

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (10)

19.09.2020 08:34 MSK
Citiraj označeno

tzhs

Четвёртая модификация тальговагонов для КТЖ, этот тип вагонов расширен до габарита СССР. Купе сделано, как в "Аммендорфах". Без водоснабжения в самом купе, зато места для багажа теперь, как былых вагонах. В межобластных не по три, а по четыре сиденья в ряд (первые шесть вагонов за локомотивом). Поезд №31 Павлодар – Алматы-II.

19.09.2020 08:58 MSK
Citiraj označeno

RocketRush

Классно!

19.09.2020 10:01 MSK
Citiraj označeno

trainagain

Прекрасно!

19.09.2020 10:23 MSK
Citiraj označeno

Красиля Александр

Есть ли смысл в таких вагонах при скоростях движения 120 км/ч?

19.09.2020 11:33 MSK
Citiraj označeno

tzhs

По Турксибу 70 всего, перекладывают пути в районе Аягоза. На Досжан Темир Жолы у концессионеров 100, это от Шара до Новоустькаменогорска, но там новое всё было сразу. А не делают больше, потому что ТЭП33А мало, всего 20 штук, а у остальных конструкционный только стольник. А на прожорливых 70-ках не хотят ездить, их стоит 15 штук в Аягозе.

19.09.2020 12:44 MSK
Citiraj označeno

Александр Залесский

70-ки в Аягозе на ходу?

19.09.2020 14:05 MSK
Citiraj označeno

tzhs

Нет.

19.09.2020 19:35 MSK
Citiraj označeno

URAGAN

Отлично, Миша

21.09.2020 08:16 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Красота!

24.12.2020 20:04 MSK
Citiraj označeno

вл80с69

Цитата (tzhs, 19.09.2020):
> Четвёртая модификация тальговагонов для КТЖ, этот тип вагонов расширен до габарита СССР. Купе сделано, как в "Аммендорфах". Без водоснабжения в самом купе, зато места для багажа теперь, как былых вагонах. В межобластных не по три, а по четыре сиденья в ряд (первые шесть вагонов за локомотивом). Поезд №31 Павлодар – Алматы-II.

На этом месте горел ТЭП33А - 0019

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.