ОПЭ1-248; ОПЭ1-183; ОПЭ1-269; ОПЭ1-203; ОПЭ1-357 — Фото

ОПЭ1-248 · ОПЭ1-183 · ОПЭ1-269 · ОПЭ1-203 · ОПЭ1-357

Казахстан, Павлодарская область, Угольный разрез "Богатырь", станция Богатырская
Kazakhstan, Pavlodar region, Bogatyr coal mine, Bogatyrskaya station

Экибастуз

Автор: tzhs ·

КТЖ Дата: 8 мая 2005 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 24.04.2022 17:44 MSK
Просмотров — 1381

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

11.07.2010 12:00 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +11

Fedor4ik	+1
railman	+1
matvei.verholyak	+1
milrood	+1
Bremze	+1
Herr Bär	+1
А. Тимохин	+1
Tokarev Danila	+1
Копылов Н.О.	+1
Щукин Д.	+1
Danandr	+1

ОПЭ1-248

Дорога приписки:	Казахстанская железная дорога КТЖ
Депо:	УР "Богатырь" (ТОО "Богатырь Комир")
Серия:	ОПЭ1
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Построен:	1981
Категория:	Тяговые агрегаты
Текущее состояние:	Эксплуатируется

ОПЭ1-183

Дорога приписки:	Казахстанская железная дорога КТЖ
Депо:	УР "Богатырь" (ТОО "Богатырь Комир")
Серия:	ОПЭ1
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Построен:	1978
Категория:	Тяговые агрегаты
Текущее состояние:	Эксплуатируется

ОПЭ1-269

Дорога приписки:	Казахстанская железная дорога КТЖ
Депо:	УР "Богатырь" (ТОО "Богатырь Комир")
Серия:	ОПЭ1
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Построен:	1982
Категория:	Тяговые агрегаты
Текущее состояние:	Эксплуатируется

ОПЭ1-203

Дорога приписки:	Казахстанская железная дорога КТЖ
Депо:	УР "Богатырь" (ТОО "Богатырь Комир")
Серия:	ОПЭ1
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Построен:	1979
Категория:	Тяговые агрегаты
Текущее состояние:	Эксплуатируется

ОПЭ1-357

Дорога приписки:	Казахстанская железная дорога КТЖ
Депо:	УР "Богатырь" (ТОО "Богатырь Комир")
Серия:	ОПЭ1
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Построен:	1986
Категория:	Тяговые агрегаты
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS Windows
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

11.07.2010 15:23 MSK
Ссылка

Алексей Калинин

Интересные агрегаты.

11.07.2010 16:44 MSK
Ссылка

tzhs

Одна секция – электровоз 10 кВ 50 Гц, вторая секция – тепловоз. ТЭДы работают на обоих секциях одновременно. Может быть прицеплено ещё два моторных думпкара. Отличительных особенностей две: может управляться дистанционно, не со своего пульта, а машинистом шагающего экскаватора, который его грузит; может длительное время двигаться с очень малой скоростью, для загрузки состава с ленты транспортёра.

09.07.2014 15:05 MSK
Ссылка

Mehanik75

Вот это кадр!!!

09.07.2014 19:51 MSK
Ссылка

Южный

Тут остальные ОПЭ надо привязывать, а не примечание ставить. Ни одного фото их в базе нет.

16.06.2015 12:58 MSK
Ссылка

Artur89

все локомотивы действующие. и перекрашены. малость подшаманили их. на 248 вмятин нет.

19.04.2016 15:59 MSK
Ссылка

Atlas

морда смахивает на ВЛки )

19.04.2016 17:04 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Так завод тот же

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.