Куда это его?

И вид не самый рабочий. Некоторые детали криво висят.

Может в Польшу продали?

Может в Волковыск на ремонт?

Some notes write this loco go to PESA for Orion Kolej.

Куплен БЧ

Цитата (Романтик, 30.03.2016):
> Куплен БЧ

К Вам на КР?

Так а достоверно кто-нибудь знает, куда она направляется?
Потому что я могу ещё парочку версий подкинуть :).

Цитата (Романтик, 30.03.2016):
> Куплен БЧ

Шутка или реальность? Что бы БЧ что то купила, да еще и б/у

Интересно, а я сегодня снял ДМ62-1871 https://trainpix.org/_update_temp/upload/234583.jpg

Цитата (Siroger, 30.03.2016):
> Так а достоверно кто-нибудь знает, куда она направляется?
> Потому что я могу ещё парочку версий подкинуть :).

На металлолом?

В металлолом слишком жирно будет,взамен списуемых М62 куплен.Ведь в начале 2000-ых купили М62-1751,М62-1818,М62-1859 и М62-1871

И куда его, в Брест на ремонт?

Некоторые старые М62 лучше выглядят, вроде частная контора-а тепловозы все в Абхазии ушатали до неузнаваемости

Делов-то восстановить,лишь бы силовые кабеля и рама целая была.Смысл тогда покупать на металлолом

Цитата (Романтик, 30.03.2016):
> Куплен БЧ
Один или несколько?
В любом случае верное решение. Машины восстановить можно и будут работать на БЧ, а у ООО «Евразия Транзит Групп» больше половины этих машин 1990-х годов выпуска стояло под забором в Бетонной. Идея частного парка и частного тепловозного депо не взлетела.

Цитата (Романтик, 31.03.2016):
> Делов-то восстановить,лишь бы силовые кабеля и рама целая была

Ну раз так и все будет хорошо, оставьте такую раскраску))))

Не положено)

Цитата (Лебедевский, 31.03.2016):
> Некоторые старые М62 лучше выглядят, вроде частная контора-а тепловозы все в Абхазии ушатали до неузнаваемости

Да уж, вся кривая и косая какая-то, даже таблоид с номером треснули. И это только снаружи...

Цитата (Романтик, 31.03.2016):
> Делов-то восстановить,лишь бы силовые кабеля и рама целая была.Смысл тогда покупать на металлолом.

Так может еще синих купили? а не только один этот

Будем посмотреть

Мне подсказывают что следует в адрес депо Волковыск. До этого был в Жезказгане, видимо в аренде. Тогда плачевное состояние неудивительно.

Про Волковыск я верно говорил)

Цитата (Машинист пивного крана, 31.03.2016):
> Мне подсказывают что следует в адрес депо Волковыск. До этого был в Жезказгане, видимо в аренде. Тогда плачевное состояние неудивительно.

Так вроде Волковыск специализируется на челюстных телегах, а вот Брест - на бесчелюстных.

Найн,ТЧ-6 Ушки делает(по ходовой специализируется) и уже мы скоро как год,хотя когда 2М62У-0264 и 2М62У-0312 были приписным депо, справлялись

Понял. Спасибо.

Ну тогда GO контралируй ситуацию с 1870

Если в Беларуси ему проведут ремонт и оставят для работы в этой стране, то я уверен что проработает он долго и надёжно.

До сих пор стоит на территории депо Волковыск. Ждут перевода денег за ремонт.

Цитата (winstonbar511, 27.11.2017):
> До сих пор стоит на территории депо Волковыск

на 29.01.2018 находится там же.

Есть инфа по 1870?

07.06.2019 тоже был ещё там - https://drive.google.com/open?id=17dbmfK...tAQ8wuYz6l

Может стал донором запчастей для М62УК?