3М62У-0052

Россия, Забайкальский край, перегон Харанор — Соктуй
Russia, Zabaykalsky krai, Kharanor — Soktuy stretch

Линия Тарская — Забайкальск
Поезд № 601 Приаргунск — Чита

Автор: Моль ·

Юность Дата: 19 июля 2010 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 23.04.2022 15:44 MSK
Просмотров — 515

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

24.12.2010 10:04 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

Serg13	+1
crazyrussianturist	+1
Филиппов Марк	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

3М62У-0052

Дорога приписки:	Забайкальская железная дорога Збк
Депо:	ТЧЭ-13 Борзя
Серия:	3М62У
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16351033/16351041
Построен:	1988
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Не работает
Примечание:	Cекции АБ
Эксплуатация С завода поступил на Забайкальскую ж. д. Секция В списана Ремонт: 04.2010 — КР Уссурийский ЛРЗ, установлены дизели Д49, оборудован ЭПТ 02.2018 — СР Мичуринский ЛРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSC-H2
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS Windows
Время съёмки:	19.07.2010 19:23
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	23.3 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

24.12.2010 20:27 MSK
Ссылка

Andrey_Sheva

А чё пути-то все в масле? Обычно такие пути там, где отстаивается много локомотивов, впервые вижу столько масла на перегонах..

24.12.2010 21:03 MSK
Ссылка

Алексей Задонский

Здесь работают тепловозы РЖД, и этим все объясняется:(. Конечно, ни в Украине, ни в Беларуси, ни в странах Прибалтики такого безобразия не увидишь.

24.12.2010 22:00 MSK
Ссылка

Алексей Задонский

Текут тепловозы РЖД в любом случае. И на участке Волоколамск - Ржев немногим чище, чем на фото, хоть и движуха меньше. Причем там 2ТЭ116 работают. Вот был в Беларуси, так там на тепловозных ветках почище, чем на наших электрифицированных. И в том числе на тех, где очень мощная движуха, например в окрестностях Гомеля или Витебска. Для сравнения: http://trainpix.org.ua/photo/8655/ http://trainpix.org.ua/photo/8361/ Безусловно, профиль там легче, но интенсивность движения повыше, чем здесь. И ездят те же 2ТЭ10*. А иногда еще ТЭП60, которые вообще склонны к протеканию.

25.12.2010 00:55 MSK
Ссылка

_GO

Опять в две секции. :)

09.01.2011 20:02 MSK
Ссылка

Maxim Dmitriev

Очень красивая местность!

29.01.2011 15:04 MSK
Ссылка

Eagle1812

Отлично!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.