Судя по выхлопным трубам это ТЭМ7?

Возможно, тут https://railgallery.ru/railcar/110698/#n144934 ТЭМ7А? Ибо гугление показывает, что Объединенное ПТУ Кузбасса заказывает ремонт именно для ТЭМ7А :)

Если брать в расчет ремонт кузбасского ТЭМ7А летом 2016, то здесь на фото красноярский ТЭМ7, но с подрисованной буковкой А. Правку в кузбасский локомотив вносил я, ибо я этот лок, что на фото встретил 11 августа в своих краях

На ДЛРЗ гонят?

Восьмикода нет, сложно сказать куда едет? Если с Пензы на Ртищево поедет, то Мичуринский ЛРЗ

Бригада бросила состав на Пензе-2, и уехала в депо Пенза-3 резервом. Так что возможно и не на Ртищево поехал
И ещё интересный факт: перегонщики данной ТЭМки сказали бригаде, что они едут, якобы, на Ульяновск. Но тогда почему по Сызрани их не отправили на Ульяновск? Может и ошиблись в названии города

А что не снял его по станции без электровоза?

Я приехал в Пензу в 22:30

Цитата (andrey92, 13.08.2019):
> Но тогда почему по Сызрани их не отправили на Ульяновск?

Для РЖД это нормально. :)
Едет действительно в Ульяновск, а именно в "Заволжское ППЖТ".
Скорее в ремонт..

На кабине похоже затёрто СУЭК, вот его собрат по раскраске https://railgallery.ru/railcar/102972/
Что ПТУ Кузбасса, что Назаровский разрез - оба СУЭКовские. Какой из 0027 есть кто, или это один и тот же? :)

Судя по заглушенным 1/4 жалюзи ЦВС можно предположить, что это ТЭМ7 модернизированный до ТЭМ7А - стартер-генератор и синхронный возбудитель перенесены над тяговым генератором (на обычном ТЭМ7 находятся впереди дизеля и приводятся от редуктора).

Спасибо, мил человек, на какую то долю ребус решён :) Ну и что то подсказывает, что такого совпадения не может быть, что у СУЭК есть как ТЭМ7, так и ТЭМ7А в причём разных регионах. Скорей лок(ТЭМ7) один, но за счёт самодеятельности собственника в виде перерисовывания индекса "А" имеем виртуально два локомотива. 7-ка 1982 г.в. а А-шка 1989 г.в.
Хотя это https://zakupki.kontur.ru/31603580680 вот тоже наводит на непонятки 2016 ТР-3, а щас 2019, успел ещё на ремонт накатать?