Какой-то ЧС7 отправили с ЯЭРЗ назад с отказом от ремонта, конкретный номер не указан. Договор изменен еще в конце декабря в связи с невозможностью проведения ремонта из-за состояния электровоза.

Ну это только битый 280-й может быть. Вообще странно - что за состояние может быть у электровоза, что ему невозможно провести ремонт?

Я могу ошибаться, но 280 туда изначально поехал на запчасти, смысла в его ремонте никакого, у него срок службы истекает в 2020 году. Из плана ремонта исключен, как мне кажется, какой-то другой электровоз. Может 320?

Вы вроде Саша писали что 320-й должны сделать в маю 2019г - разве нет?
Да и как-то непонятно, что может быть не так с машиной 1998 года выпуска, пришедшей на ремонт с поездной работы?

Саш 320-й после КР на ЯЭРЗе находится в данный момент в ожидании обкатки...
280-й собираются восстанавливать.