ЧС8-001

ЧС8-001

Чехословакия, Среднечешский край, Железнодорожный испытательный полигон Церхенице
Czechoslovakia, Central Bohemian region, Cerchenice railway proving ground
Československo, Středočeský kraj, Železniční zkušební okruh Cerhenice

Скан с буклета о продукции завода

Objavio SHOMAS4416 ·

Пелла Datum: 30 studenoga 1982

Podaci o fotografiji

Objavljeno 21.04.2022 21:59 MSK
Broj pregleda — 1640

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

05.09.2016 00:21 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +8

Semilyakov	+1
Дмитрий Закутный	+1
Alexsa	+1
Northern Spirit	+1
railman	+1
Олег Олегич	+1
mashinist23	+1
Землинец	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Jugozapadna željeznica J-Z
Depo:	TCH-1 Kiev-Passazhirskij
Serija vozila:	ChS8
Graditelj:	Škoda, oborový podnik Plzeň
Podserija vozila:	81E0
Tvornički broj:	7451
Identifikacijski broj:	12902003/12902011
Godina proizvodnje:	11.05.1983
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: C завода поступил в депо Киев-Пасс Юго-Западной ж. д. 19.05.1983 — 21.09.1983 — тягово-тормозные испытания в ЧССР на кольце Велим; 29.10.1983 — 23.05.1984 — тягово-энергетические и скоростные испытания на участке Белореченская – Майкоп Северо-Кавказской ж. д. Ремонт: 02.2001 г. КР-1 ПрАТ «Запорожский ЭРЗ», схема переделана по проекту 81Е2, подкачены тележки от ЧС8-002 06.2013 г. КР-2 ПрАТ «Запорожский ЭРЗ» 12.2019 г. КРП ПрАТ «Запорожский ЭРЗ» Происшествия: 09.2002 г. — кабина секции I повреждена пожаром по причине разрыва силового конденсатора системы "Унипульс" по ст. Яготин, восстановлен на Запорожском ЭРЗ в том же году

Postavke snimanja

Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Artist Name:	Picasa
Date and Time:	04.09.2016 13:00
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 6

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (6)

05.09.2016 17:58 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Мировая техника! Странно что звезды нету.

05.09.2016 18:00 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Всё таки дизайн на годы вперёд. До сих пор нравится

05.09.2016 19:10 MSK
Citiraj označeno

Александр из ТЧ-15

Я его в Конотопе зафотал (жаль, что в жёстком контрсвете) http://savepic.ru/11209570.htm

05.09.2016 20:00 MSK
Citiraj označeno

SeVa

А к чему решетки антивандальные спереди?

05.09.2016 20:24 MSK
Citiraj označeno

nightstranger

В те годы часто ставили решётки на скоростные поезда (на первых ЧС200 тоже стояли). А дизайн шикарен, актуален и сейчас. Намного лучше чем все эти современные ЭПы, ЭСы с покатой пластиковой кабиной и вечно грязным лобовым стеклом. Из современных нормальные кабины только как у ЭП20

05.09.2016 23:09 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Толян коммент безусловно в тему! На кольце в Велиме было слишком много птиц и очень хорошие, вплоть до 200 км/ч скорости движения, так вот эти решётки для защиты от птиц!

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.