Информация о фотографии
Лицензия: BY-NC
Опубликовано 21.04.2022 19:39 MSK
Просмотров — 926
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 05.10.2020 16:17 MSK
Рейтинг: +6
|
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога  Гор |
| Депо: | ТЧПРИГ-7 Горький-Московский |
| Серия: | ЭР7 |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Построен: | 1961 |
| Списан: | 1972 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Списан |
Построен в десятивагонной составности.
В апреле-мае 1961 года электропоезд совершал рейсы на участке Ожерелье — Павелец, а затем прошёл испытания на экспериментальном кольце ЦНИИ МПС, после чего поступил в эксплуатацию в депо Горький-Московский Горьковской ж. д.
Моторные и головные вагоны этого поезда построены Рижским вагоностроительным заводом, промежуточные прицепные — Калининским вагоностроительным заводом.
Электрооборудование изготовлено Рижским машиностроительным заводом (тяговые электродвигатели, аппаратура), Московским трансформаторным заводом (трансформаторы), Всесоюзным электротехническим институтом (игнитронные установки).
В октябре 1961 года вагон 102 был переделан с использованием полупроводниковых выпрямительных установок и получил индекс ЭР7К-102.
В 1962-1963 годах, и весь остальной состав также подвергся модернизации, после чего его эксплуатация в Горьком продолжилась.
Головной вагон использовался в качестве бытовки охраны бывшей базы запаса Сухобезводное. Сейчас является хозяйственным складом. |
| Производитель камеры: | Canon |
| Модель камеры: | Canon EOS 1100D |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CC 2018 (Windows) |
| Время съёмки: | 04.10.2020 12:55 |
| Выдержка: | 1/640 с |
| Диафрагменное число: | 8 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Фокусное расстояние: | 24 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
|
Ссылка