2ТЭ10У-0430

Россия, Пензенская область, перегон Пенза-I — Арбеково
Russia, Penza region, Penza-I — Arbekovo stretch

Автор: Semёn Kuznetsov ·

Пихта-Товарная Дата: 27 мая 2013 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 20.04.2022 17:28 MSK
Просмотров — 238

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

28.05.2013 10:13 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +3

railman	+1
Tokarev Danila	+1
Юрий	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10У-0430

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-3 Пенза (-III)
Серия:	2ТЭ10У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16288599/16288607
Построен:	02.1992
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Примечание:	2ТЭ10УК
Эксплуатация: С завода поступил в депо Моршанск Куйбышевской ж. д. 07.2009 — передан в депо Пенза(-III) 12.2016-06.2017 — консервация (база запаса Гольцовка) 11.2017 — передан в депо Ульяновск 02.2018 — передан в депо Бугульма 04.2023 — передан в депо Тында Ремонт: 12.1997 — оборудован ЭПТ 12.2003 — оборудован конденсаторной системой пуска дизелей 09.2005 — КР Днепропетровский ТРЗ 11.2011 — СР ТЧР Моршанск, срок службы продлён до 2037 г. (ПСС-4) 09.2017 — КР Уссурийский ЛРЗ, установлены дизели 5Д49, оборудован микропроцессорной системой регулирования электропередачей и электроприводом (УСТА) 02.2021 — ТР-3 СЛД Моршанск

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Panasonic
Модель камеры:	DMC-GF3
Программное обеспечение:	Ver.1.0
Время съёмки:	27.05.2013 17:28
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	160
Фокусное расстояние:	42 мм
Эквивалентное ФР:	84 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ландшафт
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

28.05.2013 10:22 MSK
Ссылка

Айдаров Д

Это пассажирский?

28.05.2013 10:30 MSK
Ссылка

Sancho

Цитата (Айдаров Д, 28.05.2013):
> Это пассажирский?

По всей видимости да - торчат вертикальные гасители

28.05.2013 10:38 MSK
Ссылка

seme44ka

Да. Второй день №093 Пенза-Москва

28.05.2013 13:16 MSK
Ссылка

2te10u-0428

Сделайте как-нибудь видео с этим поездом. =]

28.05.2013 20:00 MSK
Ссылка

Igore4eg

> DMC-GF3
Мда уж. Фигню купил какую-то. У тебя же есть никон?

28.05.2013 20:11 MSK
Ссылка

seme44ka

Это не мой, у друзей одолжил. Свой в ремонте пока что.

28.05.2013 21:18 MSK
Ссылка

azimut3000

В график 2013/2014 строго закрепили 2ТЭ10У в две секции с поездами 51/52, 93/94 (вместо 301/302), страхуются.

И у этого Панаса баланс белого сбит, снова "холодно". Я так понимаю это конкурент Nikon 1?

09.06.2013 17:46 MSK
Ссылка

2te10u-0428

Цитата (azimut3000, 28.05.2013):
> В график 2013/2014 строго закрепили 2ТЭ10У в две секции с поездами 51/52, 93/94 (вместо 301/302)

Раньше по одной секции пускали...

26.06.2014 19:17 MSK
Ссылка

привяжу

Простите, у таких локомотивов столько дыма в порядке вещей?

26.06.2014 19:59 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (привяжу, 26.06.2014):
> Простите, у таких локомотивов столько дыма в порядке вещей?
и да и нет :) хорошо отрегулированный ухоженный дизель в принципе такого медведя не выдает!но техника эта старая и не всегда и не везде получается содержать ее в удовлетворительном состоянии!так, что бывает, выйдешь поснимать МЕДВЕДов, а их и нет :) 50/50 наверное

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.