3ЭС5К-700

Россия, Ростовская область, Новочеркасский электровозостроительный завод
Russia, Rostov region, Novocherkassk electric locomotive works

Автор: Копылов Н.О. ·

C-КАВ Дата: 31 июля 2015 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 20.04.2022 11:02 MSK
Просмотров — 372

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

31.07.2015 21:50 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

3ES4K-076	+1
AVM 32	+1
Danandr	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

3ЭС5К-700

Дорога приписки:	Забайкальская железная дорога Збк
Депо:	ТЧЭ-3 Чита
Серия:	3ЭС5К "Ермак"
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	11306727/11306735/11306743
Построен:	23.07.2015
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
С завода поступил в депо Чита Забайкальской ж/д. Ремонт: ТР-3 СЛД-17 Чита — 02.2018 г. СР Улан-Удэнский ЛВРЗ — 09.2020 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	31.07.2015 18:34
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	+4/6 EV
Фокусное расстояние:	72 мм
Эквивалентное ФР:	108 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

Показать комментарии, написанные на TrainPix (12)

31.07.2015 22:06 MSK
Ссылка

Devochka ЭП1

Уже семисоточка!

31.07.2015 22:27 MSK
Ссылка

Denzel Washington

Преодолен очередной рубеж в области отечественного электровозостроения. 700 не малая циферка. Выставленная сплотка состоит из номеров 697, 698, 699, 700, 711. На сентябрь намечена предварительная отгрузка 434, 712-715.

31.07.2015 22:30 MSK
Ссылка

Denzel Washington

На днях также планируется отправление двух сплоток из 3ЭС4К-020-021 в Волховстрой и 022-024 в Туапсе. На этой ноте завод приостанавливает свое производство на месяц, уходя в отпуск. На сентябрь намечана отгрузка 3ЭС4К-025-027.

31.07.2015 22:36 MSK
Ссылка

Mehanik75

Интересно,каким он стал вообще по счету локомотивом выпущенным заводом?

31.07.2015 22:46 MSK
Ссылка

Алексей12

Вообще-то НЭВЗ до ухода в отпуск должен еще и ЭП20-051 отправить.

31.07.2015 23:22 MSK
Ссылка

Denzel Washington

Не менее 17000м

31.07.2015 23:24 MSK
Ссылка

Denzel Washington

Цитата (Алексей12, 31.07.2015):
> Вообще-то НЭВЗ до ухода в отпуск должен еще и ЭП20-051 отправить.

051 в планах на сентябрь, машина еще не готова.

31.07.2015 23:39 MSK
Ссылка

Алексей12

Цитата (Denzel Washington, 01.08.2015):
> Цитата (Алексей12, 31.07.2015):
> > Вообще-то НЭВЗ до ухода в отпуск должен еще и ЭП20-051 отправить.
>
> 051 в планах на сентябрь, машина еще не готова.

А изначально ЭП20-052 был в планах на сентябрь.

31.07.2015 23:41 MSK
Ссылка

Denzel Washington

Планы меняются.

07.08.2015 13:20 MSK
Ссылка

Victor

Я вот думаю Чита не лопнет от Ермаков, там больше трехсот их уже. Куда столько, надо на КрасЖД менять тоже технику.

08.08.2015 06:22 MSK
Ссылка

Novert Байкальский

Цитата (Victor, 07.08.2015):
> Я вот думаю Чита не лопнет от Ермаков, там больше трехсот их уже. Куда столько, надо на КрасЖД менять тоже технику.

Не лопнет. Там протяженность огромная. Это не центральная Россия, где все близко

08.08.2015 07:37 MSK
Ссылка

Victor

У Дальневосточной ЖД в два раза больше протяжность 6826,7 км и там меньше их.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.