Информация о фотографии
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 18.04.2022 23:29 MSK
Просмотров — 372
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 15.11.2012 22:08 MSK
Рейтинг: +1
|
| Дорога приписки: | Свердловская железная дорога  Сврд |
| Депо: | Памятники |
| Серия: | ФД |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции  Ворошиловград |
| Построен: | 1941 |
| Списан: | 1986 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| Примечание: | Памятник у ДК "Железнодорожник" улица Первомайская, г. Тюмень |
Настоящий номер ФД20-2222.
Установлен в 1987 г. в память о боевом и трудовом героизме тюменских железнодорожников в годы войны и в честь 100-летия локомотивного депо.
В войну работал в составе ОРКП-103, в послевоенные годы — на железных дорогах Урала (Южно-Уральской, Пермской, Свердловской). В 70-80-х годах стоял на базе запаса ТЧ-Кунгур в Шумково, исключен из инвентарного парка в 1986 г. и установлен в Тюмени на пьедестал с "тюменским" номером. Котел вырезан.
Паровоз ФД21-3031 появился в депо Тюмень осенью 1941 года с пробоинами котла, полуразрушенной изоляцией, весь покрытый ржавчиной и грязью. Деповские слесари-ремонтники залатали раны, починили котел. В первую поездку до станции Вагай повёл его машинист А.И. Козлов. Для "фронтовика" скомплектовали комсомольскую бригаду во главе со старшим машинистом Михаилом Николаевичем Ковязиным. Он вместе со своими молодыми помощниками проработал на этом паровозе всю войну.
https://vk.com/sov_rc?w=wall-82214979_38352 |
| Производитель камеры: | Canon |
| Модель камеры: | Canon EOS 400D DIGITAL |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CS3 Windows |
| Имя автора: | unknown |
| Время съёмки: | 08.05.2009 22:17 |
| Выдержка: | 30 с |
| Диафрагменное число: | 9 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Фокусное расстояние: | 50 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Приоритет диафрагмы |
| Показать весь EXIF |
|
|
Ссылка