Informacje o zdjęciu
Licencja: Copyright ©
Opublikowano 18.04.2022 22:21 MSK
Wyświetleń — 1203
Original publication date on TrainPix: 25.11.2020 06:05 MSK
Dokładne informacje
Rating: +13
|
Okręg kolejowy/Spółka: | Moscow Railway Msk |
Lokomotywownia: | TChE-42 Smolensk-Sortirovochnyy |
Seria: | 2TE10U |
Producent: | Luhansk Locomotive works |
Nr. ID lokomotywy: | 16289258/16289266 |
Wyprodukowano: | 1992 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
Przypis: | Консервация (БЗ Рославль) |
Peмонт:
КР 11.2007 г. |
Okręg kolejowy/Spółka: | Moscow Railway Msk |
Lokomotywownia: | TChE-41 Vyaz'ma-Sortirovochnaya |
Seria: | ChS8 |
Producent: | Škoda, koncern, Plzeň Plzeň |
Typ fabryczny: | 81E2 |
Nr. fabryczny: | 8553 |
Nr. ID lokomotywy: | 12900734/12900742 |
Wyprodukowano: | 22.06.1989 |
Wycofano: | 2020 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
С завода поступил в депо Тимашевская (Северо-Кавказской ж. д.);
22.06.2014 г. — передан в депо Брянск-II (Московской ж. д.);
10.2014 г. — передан в депо Вязьма-Сортировочная
КР-2 Новосибирский ЭРЗ — 03.2007 г.
СР Новосибирский ЭРЗ — 01.2012 г. |
Okręg kolejowy/Spółka: | Moscow Railway Msk |
Lokomotywownia: | TChE-42 Smolensk-Sortirovochnyy |
Seria: | 2M62 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Nr. ID lokomotywy: | 16817470/16817488 |
Wyprodukowano: | 31.05.1984 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Aktualny stan taboru: | Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czynny |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Фаянсовая Московской ж. д.
__.2005 — передан из депо Смоленск-Сортировочный в депо Орёл-Сортировочный
05.2011 — передан в депо Новомосковск
12.2013 — передан в депо Смоленск-Сортировочный
12.2022 — передан в депо Лихоборы-Окружные
Ремонт:
02.2009 — КР Даугавпилсский ЛРЗ
02.2012 — ТР-3 ТЧР-49 Унеча, срок службы продлён
12.2020 — ТР-3 СЛД-49 Унеча, установлены дизели 2Д49
Был оборудован ЭПТ |
Okręg kolejowy/Spółka: | Moscow Railway Msk |
Lokomotywownia: | TCh-43 Roslavl (TChE-42 subsidiary) |
Seria: | L |
Producent: | Lugansk steam engine building works Lugansk |
Wyprodukowano: | 1954 |
Kategoria: | Parowozy |
Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
Przypis: | Консервация ( БЗ Рославль) |
07.1999 г. — б/з Ираёль
04.2015 г. отправлен с БЗ Урдома в Смоленск
КР 01.1968 г. |
Okręg kolejowy/Spółka: | Moscow Railway Msk |
Lokomotywownia: | TCh-43 Roslavl (TChE-42 subsidiary) |
Seria: | L |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works Voroshilovgrad |
Wyprodukowano: | 1954 |
Kategoria: | Parowozy |
Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
Przypis: | Консервация |
Построен Ворошиловградским (Луганским) заводом.
База запаса Рославль.
В соответствии с "якунинским" Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", входит в "Перечень паровозов, находящихся в инвентарном парке, подлежащих сохранению в запасе ОАО «РЖД»" под № 19. |
Make/Manufacturer: | NIKON CORPORATION |
Model: | NIKON D5000 |
Software or Firmware: | Adobe Photoshop CS6 (Windows) |
Artist Name: | Sergejs Pikljonoks |
Exposure Time: | 1/250 sec |
Aperture Value: | 5.6 |
ISO Speed: | 500 |
Focal Length: | 55 mm |
Metering Mode: | Pattern |
Shooting Mode: | Manual |
Pokaż wszystkie dane EXIF |
|
|
Link