ТЭП70-0274; ТЭП70-0339 — Фото

ТЭП70-0274 · ТЭП70-0339

Россия, Псковская область, база запаса Дно
Russia, Pskov region, Dno reserve base

Автор: Winston Blue ·

Дретунь Дата: 23 декабря 2017 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 18.04.2022 22:15 MSK
Просмотров — 1335

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

22.07.2019 13:28 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +11

bo1ng10	+1
genius21	+1
Fedor4ik	+1
Кирилл БЧ	+1
TP_89	+1
m1ronY	+1
Komissaroff83	+1
CHS200-011	+1
Сергей Шляпин	+1
arsmm	+1
Андрей Безбородов	+1

ТЭП70-0274

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-14 Санкт-Петербург-Варшавский
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Заводской №:	2616
Сетевой №:	15042740
Построен:	1991
Списан:	16.05.2018
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Волховстрой Октябрьской ж. д. Позже передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский Ремонт: 01.2010 — КР Воронежский ТРЗ Происшествия: 16.02.2013 — пострадал от возгорания на перегоне Найстенъярви — Лахколамен

ТЭП70-0339

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-31 Великие Луки
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	2681
Сетевой №:	15043391
Построен:	1994
Списан:	05.07.2016
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Великие Луки Октябрьской ж. д. 2016 — подменен тепловозом ТЭП70-0129 и списан Ремонт: 01.2003 — СР 10.2010 — КР Воронежский ТРЗ 06.2014 — ТР-3 ТЧР-17 Дно-Псковское

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 400D DIGITAL
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Имя автора:	seregamilligs
Время съёмки:	23.12.2017 13:10
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	55 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Частичный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

22.07.2019 14:24 MSK
Ссылка

АК-63

Это все, что там осталось?

22.07.2019 19:33 MSK
Ссылка

Roman S.

восьмикоды не смотрели с боку?

22.07.2019 20:45 MSK
Ссылка

Владик

Есть предположение что 274 и 137, но это не точно.

22.07.2019 23:51 MSK
Ссылка

Sergejs Pikljonoks

Цитата (Roman S., 22.07.2019):
> восьмикоды не смотрели с боку?

Нет, я через дырку в воротах фоткал) Сбоку сплошные стены и не смог просмотреть

22.07.2019 23:52 MSK
Ссылка

Sergejs Pikljonoks

Цитата (АК-63, 22.07.2019):
> Это все, что там осталось?

Не совсем, там позади были 2ТЭ116, ВЛ10, вагон довоенный

23.07.2019 10:43 MSK
Ссылка

Desire

Вертикальнобуферный ТЭП70 - это настоящий № 0129, перебитый в № 0339. Горизонтальнобуферный, да № 0274.

24.01.2020 08:19 MSK
Ссылка

Владик

129 вроде в Новосокольники перекинули.

24.01.2023 03:43 MSK
Ссылка

CHS200-011 ·

Вятка

Фото: 528

Я что-то не уверен на счёт достоверности номера тепловоза с вертикальными буферниками

+1 / –0

12.07.2023 06:26 MSK
Ссылка

Breduik Petr

Нет фотографий

Цитата (CHS200-011, 24.01.2023):
> Я что-то не уверен на счёт достоверности номера тепловоза с вертикальными буферниками

В профиле написано, что при списании подменили тепловоз с 0129 номером

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.