дворник со стороны машиниста отвалился вниз, а конструкция лобовой части не позволяет даже залесть и его поправить. такая же лобовая часть по типу и на новых РА3, хотя есть ещё разъёмы-жоксы для работы по сме. но как туда взобраться без поручней, вопрос.

Почему смена локомотивов идёт в Волоколамске, а не на Шаховской?

До Шаховской облегченная электрификация рассчитанная на МВПС нагрузки и не более. Это главное. Во-вторых, Шаховская в сути своей - деревня на 3 двора, 1.5 пути, 1.5 тупика, никакой инфраструктуры. ПТО там, бригадника и т.п.