Information about the photo
License: Copyright ©
Published 18.04.2022 09:35 MSK
ნახვები — 1063
Original publication date
on TrainPix: 26.11.2018 11:30 MSK
Rating: +7
|
| რკინიგზა / კომპანია: | South-Eastern Railway  Y-V |
| დეპო: | TCh-5 Otrozhka (EMU) |
| მოდელი: | ER9P |
| მშენებელი: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  |
| სერიული ტიპი: | 62-101 |
| დამზადებულია: | 11.1972 |
| კატეგორია: | Electric Suburban |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) ექსპლუატაციაშია |
| ერთეულები: | ЭР9ПК-32801
ЭР9ПК-32802
ЭР9ПК-32803
ЭР9ПК-32804
ЭР9ПК-32805
ЭР9ПК-32806
ЭР9ПК-32807
ЭР9ПК-32808
ЭР9ПК-32809
ЭР9ПК-32810 |
| შესწორება: | 01-02-06-09 |
Построен в 10-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Отрожка Юго-Восточной ж. д.
__.__.2009 — передан в депо Балашов
__.__.2013 — передан в депо Отрожка
__.10.2019 — передан в депо Первая Речка
__.__.2020 — передан в депо Иркутск-Сортировочный
__.11.2021 — передан в депо Чита
20.02.2023 — ожидает списания в депо Чита
06.02.2025 — восстановлен, эксплуатировался на маршруте Владивосток — Мыс Чуркин
Именное название:
До __.1992 — носил именное название "Воронежец"
Вагоны и сетевые коды:
01 — 13157276
02 — 13234869
03 — 13382189 (списан 10.2022)
04 — 13234760 (списан 10.2022)
05 — 13382197
06 — 13234778 (списан 10.2022)
07 — 13382205 (списан 10.2022)
08 — 13234786 (списан 10.2022)
09 — 13157268
10 — 13234877
Ремонт:
__.2003 — КР-2 Красноярский ЭВРЗ
09.2007 — КРП Красноярский ЭВРЗ
08.2016 — КР Красноярский ЭВРЗ
06.2020 — ТР-3 депо Иркутск-Сортировочный |
| Make/Manufacturer: | NIKON CORPORATION |
| Model: | NIKON D610 |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop Lightroom Classic 7.4 (Macintosh) |
| Artist Name: | Dmitry Novoseltsev |
| Date and Time: | 25.11.2018 14:47 |
| Exposure Time: | 1/400 sec |
| Aperture Value: | 6.3 |
| ISO Speed: | 1000 |
| Focal Length: | 40 mm |
| Equivalent Focal Length: | 40 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Manual |
| Show all EXIF data |
|
|
