США  

Железные дороги 1 класса, Железные дороги США

× Atlantic Coast Line Railroad
Atlantic Coast Line Railroad ( ACL ) — железная дорога США I класса, основанная в 1900 году. В 1967 году она объединилась с давним конкурентом Seaboard Air Line Railroad , образовав Seaboard Coast Line Railroad . Большая часть первоначальной сети ACL с 1986 года принадлежит CSX Transportation .
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF)
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway(ATSF)- одна из крупнейших железных дорог в США, специализирующаяся в области грузовых перевозок с 1859 года. Железная дорога Santa Fe постоянно расширялась. Линию от Барстоу (Калифорния) до Сан-Диего запустили в 1885 году, а в 1887 году продлили до Лос-Анджелеса. В 1888 году были пущены в работу линии из Канзас-Сити в Чикаго, из Кайовы в Амарилло и из Пуэбло в Денвер. В 1890 году были приобретены железные дороги St. Louis–San Francisco Railway и Colorado Midland Railway. К январю 1890 года вся система ATSF насчитывала около 7500 миль путей. Железная дорога официально прекратила свою деятельность 31 декабря 1996 года, когда она объединилась с Burlington Northern Railroad и образовала Burlington Northern and Santa Fe Railway.
Статистика
Нефотографируемый ПС
BNSF Railway
С 1996 года по н\время обслуживает жд линии запада, среднего запада и юга США, а также жд линии западной Канады.
Магистральные тепловозы
GP60M-3 № 100-158 (Ex ATSF)
GP60 № 179-199 (Ex ATSF)
SD75M № 251-275
SD75I № 276-299
GP60B № 325-346 (в эксплуатации 329, 334, 341 и 343, все остальные списаны или проданы)
C44-9W № 599-799 (большинство локомотивов находится на хранении, в ожидании списания)
C44-9W № 960-1123
ES44C4 № 3250-3281
ES44AC № 3282-3294
ET44AC № 3650-3674
ET44C4 № 3675-3999
C44-9W № 4000-4199
ES44C4 № 4200-4299
C44-9W № 4300-4771; 5000-5529
ES44C4 № 5533-5546
AC4400CW № 5603-5717
ES44AC № 5718-5837
AC4400CW № 5838-5840
ES44AC № 5844-6438
ES44C4 № 6500-7199
ES44DC № 7200-7920
ES44C4 № 7921-8399
SD70ACe № 8400-8799
SD70MAC № 8800-8950*(оставшиеся в эксплуатации);
SD70ACe № 8990-9399
SD70MAC № 9400-9499; 9504-9999
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Baltimore and Ohio Railroad
С 1830 по 1987 г.г. обслуживала жд линии штатов Делавэр, Иллинойс, Индиана, Огайо, Мэриленд, Массачусетс, Миссури, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Пенсильвания, Вирджиния, Вашингтон, округ Колумбия, Западная Вирджиния. В 1987 года продана жд компаниям Chessie System, Chesapeake and Ohio Railway. Впоследствии была преобразована в CSX Transportation.
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Boston and Maine Railroad
Boston and Maine Railroad-железная дорога первого класса в США , расположенная на севере Новой Англии . Она была основана в 1835 году и вошла в состав сети железных дорог Pan Am в 1983 году (большая часть которой была приобретена CSX в 2022 году). В конце 1970 года компания B&M эксплуатировала 2438 км, не включая терминал Спрингфилд . В том же году компания сообщила о 2744 миллионах тонно-миль коммерческих грузовых перевозок и 92 миллионах пассажиро-миль.
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Burlington Northern Railroad
Burlington Northern Railroad ( BN ) — американская железнодорожная компания, образованная в результате слияния четырёх крупных американских железных дорог. Burlington Northern работала с 2 марта 1970 года по 31 декабря 1996 года. 31 декабря 1996 года компания Burlington Northern приобрела железную дорогу Атчисон, Топика и Санта-Фе , образовав железную дорогу Burlington Northern and Santa Fe Railway (позже переименованную в BNSF Railway).
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Chessie System
Chessie System, Inc. — холдинговая компания , владевшая железными дорогами Чесапик и Огайо (C&O), Балтимор и Огайо (B&O), Западно-Мэрилендская железная дорога (WM) и Балтимор и Огайо — Чикагская терминальная железная дорога (B&OCT). Поезда под маркой Chessie эксплуатировались с 1973 по 1987 год.
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Chesapeake and Ohio Railway
Chesapeake and Ohio Railway ( C&O , CO )(1868–1987 г.г.) — железная дорога I класса, образованная в 1869 году в штате Вирджиния из нескольких более мелких железных дорог Вирджинии, основанных в XIX веке. 1 мая 1983 года компания Western Maryland вошла в состав B&O. 30 апреля 1987 года компания B&O вошла в состав C&O. 1 июля 1986 года компания Seaboard сменила название на CSX Transportation . 31 августа 1987 года C&O вошла в состав CSX Transportation.
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Chicago and North Western Railway
Chicago and North Western Railway ( CNW ) (1859-1995 г.г.) была железной дорогой I класса на Среднем Западе США. На рубеже XX века железная дорога эксплуатировала более 8000 км путей, а к концу 1970-х годов — более 19000 км путей в семи штатах. К 1995 году продажа путей и закрытие линий сократили общую протяженность железной дороги примерно до 5000 км. Union Pacific (UP) приобрела компанию в апреле 1995 года и интегрировала ее в свою собственную эксплуатацию.
Статистика
Нефотографируемый ПС
Canadian National Railway (Grand Trunk Corporation)
Канадская национальная железнодорожная компания — канадская компания, управляющая крупнейшей в Северной Америке железнодорожной сетью, расположенной на территории Канады и США с общей протяжённостью полотна свыше 30 000 км. Создана в 1919 году в результате объединения нескольких существующих железных дорог в единую национальную корпорацию, приватизирована (преимущественно инвесторами из США) в 1990-е годы и в дальнейшем расширена за счёт присоединения железнодорожных сетей на территории США.
Сегодня поскольку компания работает в двух странах, CN сохраняет некоторую корпоративную идентичность, ее американские линии зарегистрированы в Делавэре как Grand Trunk Corporation в юридических целях. Однако вся компания как в Канаде, так и в США работает под CN , что можно увидеть в ее программах по перекраске локомотивов и вагонов.
Статистика
Нефотографируемый ПС
Canadian Pacific Kansas City
Компании Canadian Pacific Railway и Kansas City Southern Railway официально объединились 14 апреля 2023 года, чтобы стать Canadian Pacific Kansas City. CPKC управляет около 32 000 километров железнодорожных путей по всей территории Канады, Мексики и США. По состоянию на апрель 2023 года в CPKC работает около 20 000 сотрудников. CPKC имеет свои штаб-квартиры в Канаде, США и в Мексике.
Магистральные тепловозы
SD70MACe № 3903-3974*
SD70ACe № 3997-4174*
SD70ACe-P6 № 4175-4199
AC4400CW № 4575-4624
ES44AC № 4680-4869
ET44AC-T4 № 5000-5024
Около 100 локомотивов (SD70ACe-T4, SD90MAC-H) находятся в аренде Progress Rail.
Статистика
Нефотографируемый ПС
CSX Transportation (CSXT)
С 1986 года по н\время обслуживает жд линии северо-востока, юга, среднего запада США, а также жд линии востока Канады.
Магистральные тепловозы
AC4400CW № 4-495
CW44AH № 497-599
AC4400CW № 600-602
ES44AH № 700-999
Маневровые тепловозы
MP15T № 1215-1241
Магистральные тепловозы
ES44AH № 1776
SD40-2 № 2411-2442
SD38-2 № 2443-2454*
GP38-2 № 2609-2814*
ES44AH № 3000-3249
ET44AH № 3250-3474
GP40-2 № 4402-4445
SD70MAC № 4500-4589*; 4701-4830*
CW44AH № 5101-5122
ES44DC № 5200-5501*
GP40-2 № 6000-6160*; 6201-6249*; 6276-6297*;6301-6499*
GP40-3 № 6500-6557
GP40-2 № 6900-6987*
C40-8W № 7649-7793*; 7809-7899*
SD40-2 № 8000-8488*
SD50-3 № 8502-8614
SD40-2 № 8801-8889*
SD70ACe-T4 № 8900-8909
C40-9W № 9000-9052
GP40WH-2 № 9969
F40PH-2 № 9999
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Denver and Rio Grande Western Railroad
Denver and Rio Grande Western Railroad ( DRGW )(1870-1992 г.г.), часто сокращаемая до Rio Grande , была американской железнодорожной компанией I класса . Железная дорога была построена в 1870 году как узкоколейная линия шириной 3 фута ( 914 мм ) , идущая к югу от Денвера , штат Колорадо. D&RGW эксплуатировала самую высокогорную магистраль железной дороги в Соединенных Штатах. В 1988 году материнская корпорация Rio Grande, Rio Grande Industries , приобрела Southern Pacific Transportation Company , и в результате слияния было выбрано более крупное название Southern Pacific Railroad. Rio Grande работала как отдельное подразделение Southern Pacific до 1992 года.
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Missouri Pacific Railroad
Missouri Pacific Railroad ( MP )(1872-1997 г.г.) была одной из первых железных дорог в Соединённых Штатах к западу от реки Миссисипи . MP была железной дорогой I класса, возникшей в результате слияния десятков предшественников. В 1967 году железная дорога эксплуатировала 13 318 миль путей. Union Pacific Railroad , согласилась купить Missouri Pacific Railroad 8 января 1980 года. Иски, поданные конкурирующими железными дорогами, задержали одобрение слияния до 13 сентября 1982 года. После того как Верховный суд отклонил иск Southern Pacific , слияние вступило в силу 22 декабря 1982 года. Однако из-за непогашенных облигаций Missouri Pacific ее полное слияние с Union Pacific Railroad стало официальным только 1 января 1997 года.
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Milwaukee Road
Milwaukee Road ( MILW ), была железной дорогой I класса , которая обслуживала жд перевозки на Среднем Западе и Северо-Западе США с 1847 по 1986 год. Компания испытывала финансовые трудности в 1970-х и 1980-х годах, включая банкротство в 1977 году. В 1980 году она отказалась от своего Pacific Extension, которое включало пути в штатах Монтана , Айдахо и Вашингтон . Оставшаяся система была объединена с Soo Line Railroad ( SOO ), дочерней компанией Canadian Pacific Railway ( CP ) 1 января 1986 года.
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Norfolk and Western Railway
Компания Norfolk and Western Railway (1870-1982 г.г.) ( NW ) была железной дорогой первого класса в США , образованной в результате слияния более 200 железнодорожных компаний в период с 1838 по 1982 год. Её штаб-квартира большую часть времени находилась в Роаноке, штат Вирджиния .
Компания Norfolk and Western Railway славилась производством собственных паровозов , которые строились в мастерских Roanoke Shops , а также собственных вагонов-хопперов . После 1960 года N&W стала последней крупной железной дорогой I класса, использовавшей паровозы; последние оставшиеся паровозы Y-класса 2-8-8-2 были окончательно выведены из эксплуатации в 1961 году.
В декабре 1959 года компания N&W объединилась с Virginian Railway (VGN). К 1970 году другие слияния с компаниями Nickel Plate Road и Wabash образовали систему, которая управляла 12 223 км жд дорог на 23 949 км от штатов Северной Каролины до Нью-Йорка и от штатов Вирджинии до Айовы.
Статистика
Нефотографируемый ПС
Norfolk Southern Railway (NS)
С 1982 года по н.\время обслуживает жд линии 22-х восточных штата США.
Магистральные тепловозы
SD60E № 911
SD70ACE № 1000-1234
GP35 № 1306-1323
GP40 № 1329-1388
GP15-1 № 1400-1457
SD35 № 1521-1562
SD40 № 1580-1624
SD40-2 № 1625-1652
SD45-2 № 1700-1705
SD70ACC № 1800-1851
Маневровые тепловозы
SW1001 № 2100-2110
SW1500 № 2200-2346
MP15DC № 2348-2435
Магистральные тепловозы
SD70 № 2501-2580
SD70M № 2581-2648
SD70M-2 № 2649-2778
GP38 № 2779-2957
GP40-2 № 3000-3102
SD40 № 3171-3200
SD40-2 № 3201-3584
ET44AC № 3600-3680
SD38 № 3800-3815
U23B № 3900-3966
U23-7 № 3970-3999
AC44C6M № 4000-4598
GP59 № 4600-4667
GP33ECO № 4700-4729
B40-8 № 4800-4817
GP38-2 № 5000-5389
SD50 № 5400-5477
GP38-2 № 5501-5672
GP38-3 № 5801-5837
SD40-2 № 6073-6206
SD32ECO № 6210-6224
SD40E № 6300-6357
SD40-3 № 6400-6419
SD60 № 6500-6716
SD60M № 6763-6882
SD60E № 6900-7034
GP50 № 7035-7092
GP60 № 7100-7228
SD80MAC № 7200-7228
SD70ACU № 7229-7339
ES44DC № 7500-7719
ES40AC № 8000-8184
C39-8 № 8200-8212
C40-8 № 8300-8313
C40-8W № 8314-8459
C36-7 № 8460-8542
C32-8 № 8543-8547
C39-8 № 8550-8663
C39-8E № 8664-8688
C40-8 № 8689-8763
C40-9 № 8764-8888
D9-44CW № 8889-9978
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Pan Am Systems
Pan Am Systems была частной корпорацией (1998-2022 г.г.) , базирующейся в Портсмуте, штат Нью-Гемпшир, штат Флорида , в состав которой входили подразделения железнодорожного транспорта. В 2020 году корпорация CSX согласилась купить Pan Am Systems, сделка была заключена в 2022 году.
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Kansas City Southern Railway
Kansas City Southern Railway Company ( KCS )(1887-1921 г.г.) — американская железная дорога I класса , ж.д. компания работала в 10 штатах Среднего Запада и Юго-Востока США.
Компания Canadian Pacific Railway приобрела KCS в декабре 2021 года за 31 миллиард долларов США . 14 апреля 2023 года KCS стала дочерней компанией CPR, и обе компании начали вести бизнес под именем своей материнской компании Canadian Pacific Kansas City.
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Southern Pacific
Southern Pacific была американской железнодорожной сетью I класса , которая существовала с 1865 по 1996 год и работала в основном на западе Соединенных Штатов . Системой управляли различные компании под названиями Southern Pacific Railroad , Southern Pacific Company и Southern Pacific Transportation Company .
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Seaboard Coast Line Railroad
Компания Seaboard Coast Line Railroad ( SCL ) была железнодорожной компанией I класса, работавшей на юго-востоке США с 1967 года. В 1971 году её пассажирские перевозки перешли к Amtrak . В конечном итоге, в 1983 году железная дорога была объединена со своими дочерними линиями, в результате чего была создана компания Seaboard System .
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Soo Line Railroad (SOO)
Soo Line Railroad (SOO) была образована в 1961 году путем объединения компании Marie Railroad (MStP&SSM) с двумя другими дочерними компаниями: The Duluth, South Shore and Atlantic Railway и Wisconsin. Она также является преемником других железных дорог включая Миннеаполис, Нортфилд и Южную железную дорогу (приобретена в 1982 г.) и железную дорогу Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанская железная дорога (Милуоки-роуд, приобретена при банкротстве в 1985 г.). С другой стороны, в 1987 году большое количество миль было передано компании Wisconsin Central Ltd., которая теперь является частью Канадской национальной железной дороги. Soo Line Railroad и Delaware and Hudson Railway, другая крупная дочерняя компания CPKC (до приобретения DM&E в 2008 г.), в настоящее время ведут бизнес как Canadian Pacific Railway (CP). Большая часть оборудования была перекрашена по схеме CP, но Совет по наземным перевозкам США сгруппировал все дочерние компании компании в США под названием Soo Line для удобства отчетности.
Статистика
Нефотографируемый ПС
Union Pacific Railroad
Компания создана в 1862 году. В настоящее время обслуживает грузовые перевозки 23 штатов западного побережья и среднего запада США.
Паровозы
№ 844 Alco 2-4-2 1944 года
№ 4014 Big Boy Alco 2-4-4-2 1941 года
Магистральные тепловозы
SD60(SD62Е) № 2100; 2156-2239*
SD60М № 2241-2519*
ES44AC № 2520-2769*
SD70ACe-T4 № 3000-3096*
SD70M № 3778-5231*
ES44AC № 2010; 5248-5699*
AC4400CW № 5554-6140*; 6145-6424*; 6430-6695*; 6700-6887*; 6997-7094*; 7100-7297*; 7300-7344
ES44AC № 7345-8051*; 8052-8067*
SD70ACe № 8309-8896*
SD70ACe-T4 № 8897-9104*
C40-8 № 9152; 9240-9259*
C40-8W № 9363-9395*
C41-8W № 9401; 9413-9552*
C44-9W № 9700-9739*
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Virginian Railway
Virginian Railway ( VGN ) (1907–1959 г.г.) была железная дорога I класса, расположенная в Вирджинии и Западной Вирджинии в США. VGN была создана для перевозки высококачественного «бездымного» каменного угля из южной части Западной Вирджинии в порт Хэмптон-Роудс. Известная эксплуатацией одних из самых крупных и лучших паровых, электрических и дизельных локомотивов, она получила прозвище «Самая богатая маленькая железная дорога в мире». После объединения с Норфолкской и Западной железной дорогой в 1959 году, значительная часть бывшей VGN продолжает эксплуатироваться и в XXI веке в составе Norfolk Southern Railway.
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Wabash Railroad
Wabash Railroad ( WAB ) (1837-1964 г.г.)— железная дорога I класса , работавшая в центральной части США. Она обслуживала обширную территорию, включая штаты Огайо , Индиана , Иллинойс , Айова , Мичиган и Миссури , а также провинцию Онтарио. Главным преимуществом линии Wabash в грузовых перевозках была прямая линия из Канзас-Сити в Детройт, минуя Сент-Луис и Чикаго. Несмотря на слияние с Norfolk and Western Railway (N&W) в 1964 году, компания Wabash продолжала существовать на бумаге до слияния N&W с Norfolk Southern Railway (NS) в 1982 году.
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Western Maryland Railway
Western Maryland Railway (WM) с 1852 года по 1983 год обслуживала жд линиии в штатах Мэриленд, Пенсильвания и Западная Вирджиния
Статистика
Нефотографируемый ПС
× Western Pacific Railroad
Western Pacific Railroad (WP) железная дорога I класса была основана в 1903 году. Маршрут Feather River, принадлежавший WP, на протяжении почти 80 лет напрямую конкурировал с участком сухопутного маршрута, принадлежавшим SP, за железнодорожные перевозки между Солт-Лейк-Сити / Огденом, штат Юта , и Оклендом штат Калифорния . Western Pacific была одним из первых операторов пассажирской линии California Zephyr .
В 1982 году компания Western Pacific была приобретена корпорацией Union Pacific и объединена с железнодорожной компанией Union Pacific .
Статистика
Нефотографируемый ПС
Полный список Статистика
Нефотографируемый ПС

   

Самые новые фото

5