№ |
Серия |
Зав.тип |
Зав.№ |
Сет.№ |
Постр. |
Ушёл/списан |
Депо |
Примечание |
4008 |
Silverliner V |
|
|
|
|
|
РТД |
|
8900 |
ST70AH |
|
20176590-001 |
|
2019 |
|
CSXT |
|
8901 |
ST70AH |
|
20176590-002 |
|
2019 |
|
CSXT |
|
8902 |
ST70AH |
|
20176590-003 |
|
2019 |
|
CSXT |
|
8903 |
ST70AH |
|
20176590-004 |
|
2019 |
|
CSXT |
|
8904 |
ST70AH |
|
20176590-005 |
|
2019 |
|
CSXT |
|
8905 |
ST70AH |
|
20176590-006 |
|
2019 |
|
CSXT |
|
8906 |
ST70AH |
|
20176590-007 |
|
2019 |
|
CSXT |
|
8907 |
ST70AH |
|
20176590-008 |
|
2019 |
|
CSXT |
|
8908 |
ST70AH |
|
20176590-009 |
|
2019 |
|
CSXT |
|
8909 |
ST70AH |
|
20176590-010 |
|
2019 |
|
CSXT |
|
903 |
Stadler FLIRT (DMU) |
|
|
|
|
|
DART |
|
304 |
Stadler KISS |
|
|
|
|
|
JPBX |
|
305 |
Stadler KISS |
|
|
|
|
|
JPBX |
|
308 |
Stadler KISS |
|
|
|
|
|
JPBX |
|
309 |
Stadler KISS |
|
|
|
|
|
JPBX |
|
11 |
SW1 |
|
|
|
1942 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
15 |
SW1 |
|
10538 |
|
09.1950 |
|
Illinois Railway Museum |
|
114 |
SW1 |
B-B |
1021 |
|
02.1940 |
|
WWRC |
|
737 |
SW1 |
|
|
|
1941 |
|
AMTK |
|
738 |
SW1 |
|
11216 |
|
11.1950 |
|
Whippany Railway Museum |
|
742 |
SW1 |
|
5376 |
|
07.1948 |
|
Whippany Railway Museum |
|
794 |
SW1000 |
|
17432 |
|
1952 |
|
AMTK |
|
795 |
SW1000 |
|
20063 |
|
1952 |
|
AMTK |
|
796 |
SW1000 |
|
16337 |
|
1952 |
|
AMTK |
|
798 |
SW1000 |
|
16333 |
|
1952 |
|
AMTK |
|
106 |
SW1001 |
|
766042-7 |
|
1977 |
|
LIRR |
|
107 |
SW1001 |
|
766042-8 |
|
1977 |
|
LIRR |
|
569 |
SW1001 |
|
73623-2 |
|
1974 |
|
AMTK |
|
1202 |
SW1200 |
|
21168 |
|
01.1956 |
|
BRW |
|
8142 |
SW1200RS |
|
A1742 |
|
05.1959 |
|
BRW |
|
8159 |
SW1200RS |
|
A1905 |
|
08.1960 |
|
BRW |
|
540 |
SW1500 |
|
73633-13 |
|
1970 |
|
AMTK |
|
541 |
SW1500 |
|
73622-13 |
|
1970 |
|
AMTK |
|
2227 |
SW1500 |
|
73633-15 |
|
09.1973 |
|
NS |
|
2231 |
SW1500 |
|
73633-22 |
|
10.1973 |
|
NS |
|
500 |
SW8 |
|
17593 |
|
02.1953 |
|
Steamtown NHS |
Построен для компании Delaware, Lackawanna and Western Railroad |
8618 |
SW8 |
|
16193 |
|
02.1953 |
|
SRC |
|
633 |
SW900 |
|
|
|
06.1955 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
915 |
SW900 |
20961 |
|
|
01.1956 |
|
WWRC |
|
950 |
SW900 |
|
23538 |
|
05.1957 |
|
WAMX |
|
142 |
SY |
1-4-1 |
|
|
1989 |
|
NYSW |
Susquehanna & Western Technical & Historical Society |
521 |
T-19 |
2-3-0 |
12601 |
|
1892 |
08.1924 |
DRGW |
|
525 |
T-19 |
2-3-0 |
15564 |
|
1892 |
08.1924 |
DRGW |
|
526 |
T-19 |
2-3-0 |
15561 |
|
1892 |
08.1924 |
DRGW |
|
527 |
T-19 |
2-3-0 |
15562 |
|
1892 |
08.1924 |
DRGW |
|
528 |
T-19 |
2-3-0 |
15563 |
|
1892 |
08.1924 |
DRGW |
|
1801 |
U18B |
|
41482 |
|
10.1976 |
|
SRNJ |
|
32 |
VO-1000 |
|
70132 |
|
01.1944 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
519 |
W-1 |
1-4-0 |
52991 |
|
02.1913 |
|
Steamtown NHS |
Построен для компании Maine Central |
47 |
X-10-a |
2-3-2 |
54896 |
|
09.1914 |
|
Steamtown NHS |
|
Б/н |
Машины на комбинированном ходу |
|
|
|
|
|
BRW |
Инспекторский автомобиль на базе Ford Bronco XL |
Б/н |
Машины на комбинированном ходу |
|
|
|
|
|
BRW |
Грузовой автомобиль International |
Б/н |
Машины на комбинированном ходу |
|
|
|
|
|
BRW |
Подъемный кран-вышка на базе автомобиля Ford |
03 |
Машины на комбинированном ходу |
SC-03 |
|
|
|
|
Steamtown NHS |
Trackmobile |
1800 |
Машины на комбинированном ходу |
TM1800 |
|
|
|
|
Steamtown NHS |
Trackmobile |
4810 |
Машины на комбинированном ходу |
|
|
|
|
|
Steamtown NHS |
Инспекционный автомобиль Ford Bronco XL |
56003 |
Машины на комбинированном ходу |
|
|
|
|
|
AMTK |
ЖД подъемник на базе автомобиля International |
65596 |
Машины на комбинированном ходу |
|
|
|
|
|
AMTK |
Подъемный кран-вышка на базе автомобиля GMC |
Nancy |
Паровозы |
0-2-0Т |
|
|
|
|
RDG |
|
John Bull |
Паровозы |
0-2-0 |
|
|
1831 |
|
|
первый привезенный из Англии паровоз |
Atlantic |
Паровозы |
0-2-0 |
|
|
1836 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
Rocket |
Паровозы |
|
|
|
03.1838 |
|
Музей науки института Франклин |
|
John Stevens |
Паровозы |
0-2-0 |
|
|
1863 |
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
|
Tom Thumb |
Паровозы |
1-1-0 |
|
|
1927 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
Джон Стивенс |
Паровозы |
2-1-2 |
|
|
1939 |
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
|
John Bull |
Паровозы |
1-2-0 |
|
|
1940 |
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
|
D |
Паровозы |
0-4-0F |
|
|
1940 |
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
|
1 |
Паровозы |
1-3-1 |
41649 |
|
1914 |
|
Steamtown NHS |
Построен для компании Brooks |
1 |
Паровозы |
0-3-0 |
5966 |
|
1917 |
|
SRC |
"Томас" |
2 |
Паровозы |
|
|
|
1920 |
|
WK&S |
|
3 |
Паровозы |
2-2-0 |
|
|
1843 |
|
Музей науки института Франклин |
|
3 |
Паровозы |
2-2-0 |
|
|
1876 |
|
|
|
3 |
Паровозы |
0-2-1Т |
6753 |
|
1883 |
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
колея 914 мм |
3 |
Паровозы |
2-2-0 |
2612 |
|
1887 |
|
New Jersey Museum of Transport |
Колея 914 мм |
3 |
Паровозы |
0-3-0 |
67536 |
|
08.1927 |
|
Steamtown NHS |
Построен для компании E.J. Lavino Steel Co. |
4 |
Паровозы |
1-3-1 |
|
|
1914 |
|
WK&S |
|
7 |
Паровозы |
1-2-1 |
1679 |
|
01.1911 |
|
Steamtown NHS |
Построен заводом Vulcan для компании Berlin Mills Railway |
8 |
Паровозы |
0-2-0 |
|
|
1836 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
8 |
Паровозы |
0-3-0 |
56402 |
|
1923 |
|
Steamtown NHS |
|
12 |
Паровозы |
1-4-1 |
37325 |
|
12.1911 |
|
EBT |
Колея 914 мм |
13 |
Паровозы |
0-3-0Т |
|
|
1916 |
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
|
13 |
Паровозы |
2-1-0 |
|
|
1927 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
14 |
Паровозы |
1-4-1 |
38625 |
|
10.1912 |
|
EBT |
Колея 914 мм |
15 |
Паровозы |
1-4-1 |
41196 |
|
02.1914 |
|
EBT |
колея 914 мм |
15 |
Паровозы |
1-4-0 |
43529 |
|
06.1916 |
|
Steamtown NHS |
Построен для компании Rahway Valley RR |
16 |
Паровозы |
1-4-1 |
43562 |
|
06.1916 |
|
EBT |
Колея 914 мм |
17 |
Паровозы |
1-4-1 |
48075 |
|
03.1918 |
|
EBT |
Колея 914 мм |
18 |
Паровозы |
1-4-1 |
53541 |
|
08.1920 |
|
EBT |
Колея 914 мм |
20 Tahoe |
Паровозы |
1-3-0 |
3687 |
|
1875 |
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
|
20 Tahoe |
Паровозы |
1-3-0 |
|
|
1875 |
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
|
25 |
Паровозы |
2-2-0 |
|
|
1856 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
40 |
Паровозы |
1-4-1 |
61858 |
|
08.1920 |
|
Valley Railroad (Connecticut) |
|
40 |
Паровозы |
1-4-0 |
58824 |
|
12.1925 |
|
NHRR |
|
43 |
Паровозы |
0-2-0 |
|
|
|
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
43 |
Паровозы |
0-2-0 |
2888 |
|
12.1919 |
|
Steamtown NHS |
Построен Vulcan Iron Works для компании New Haven Trap Rock Company |
57 |
Паровозы |
0-4-0 |
|
|
1848 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
58 |
Паровозы |
0-3-0 |
31899 |
|
10.1907 |
|
WWRC |
|
60 |
Паровозы |
0-3-0 |
2746 |
|
12.1913 |
|
PRR |
|
90 |
Паровозы |
1-5-0 |
57812 |
|
06.1924 |
|
SRC |
|
94 |
Паровозы |
0-3-0 |
3191 |
|
1917 |
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
|
97 |
Паровозы |
1-4-0 |
65188 |
|
02.1926 |
|
Valley Railroad (Connecticut) |
|
98 |
Паровозы |
4-4-0 |
45921 |
|
01.1909 |
|
WWRC |
|
103 |
Паровозы |
1-3-1 |
58754 |
|
11.1925 |
|
Valley Railroad (Connecticut) |
|
111 |
Паровозы |
0-2-0F |
|
|
1941 |
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
|
117 |
Паровозы |
0-2-0Т |
|
|
|
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
Колея 914 мм, завод-изготовитель Vulcan Foundry |
147 |
Паровозы |
2-3-0 |
|
|
1863 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
210 |
Паровозы |
1-3-0 |
65365 |
|
12.1923 |
|
Steamtown NHS |
Построен для компании Norwood & St. Lawrence |
377 |
Паровозы |
2-3-0 |
21329 |
|
1902 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
385 |
Паровозы |
1-4-0 |
32312 |
|
11.1907 |
|
Whippany Railway Museum |
|
485 |
Паровозы |
K-36 |
58586 |
|
1925 |
1955 |
DRGW |
|
490 |
Паровозы |
K-37 |
20695 |
|
1902 |
1964 |
DRGW |
|
490 |
Паровозы |
2-3-2 |
66555 |
|
1926 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
565 |
Паровозы |
1-3-0 |
|
|
1908 |
|
Steamtown NHS |
Построен для компании Delaware, Lackawanna and Western Railroad |
592 |
Паровозы |
2-2-1 |
25997 |
|
1902 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
612 |
Паровозы |
1-4-0 |
69858 |
|
1919 |
|
Cass Scenic Railroad State Par |
|
734 |
Паровозы |
1-4-0 |
43105 |
|
04.1916 |
|
WM |
|
757 |
Паровозы |
1-4-2 |
|
|
1944 |
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
|
790 |
Паровозы |
1-4-0 |
28686 |
|
09.1903 |
|
Steamtown NHS |
Построен для компании Illinois Central |
844 |
Паровозы |
2-4-2 |
72971 |
|
12.1944 |
|
UP |
|
1187 |
Паровозы |
1-4-0 |
1235 |
|
1888 |
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
|
1187 |
Паровозы |
0-2-0 |
21931 |
|
03.1903 |
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
Reading Railroad |
1251 |
Паровозы |
0-3-0 |
2306 |
|
1918 |
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
|
1401 |
Паровозы |
2-3-1 |
66888 |
|
07.1926 |
|
|
|
1455 |
Паровозы |
1-3-0 |
|
|
1907 |
|
Danbury Railway Museum |
|
1604 |
Паровозы |
1-3-3-3 |
7824 |
|
1941 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
1621 |
Паровозы |
1-5-0 |
48420 |
|
04.1918 |
|
|
|
1630 |
Паровозы |
1-5-0 |
|
|
1918 |
|
Illinois Railway Museum |
|
1670 |
Паровозы |
0-3-0 |
3042 |
|
1916 |
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
|
1923 |
Паровозы |
1-4-0 |
62623 |
|
10.1920 |
|
Steamtown NHS |
Построен для компании Lowville and Beaver River Railroad |
2050 |
Паровозы |
|
|
|
1923 |
|
Illinois Railway Museum |
|
2124 |
Паровозы |
2-4-2 |
2044 |
|
01.1924 |
|
Steamtown NHS |
Построен для компании Reading Railroad |
2705 |
Паровозы |
1-4-2 |
|
|
1943 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
«Berkshires» |
2707 |
Паровозы |
K4 |
|
|
1943 |
|
Illinois Railway Museum |
|
2903 |
Паровозы |
|
|
|
1943 |
|
Illinois Railway Museum |
|
3007 |
Паровозы |
S4 |
|
|
1930 |
|
Illinois Railway Museum |
|
3025 |
Паровозы |
1-4-1 |
|
|
1989 |
|
Valley Railroad (Connecticut) |
Производства Tangshan (Китай) |
3511 |
Паровозы |
|
|
|
|
|
Прочее |
|
4039 |
Паровозы |
0-3-0 |
70421 |
|
11.1942 |
|
Whippany Railway Museum |
Заводская табличка |
4963 |
Паровозы |
|
|
|
1923 |
|
Illinois Railway Museum |
|
5300 |
Паровозы |
2-3-1 |
59881 |
|
1927 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
5741 |
Паровозы |
2-3-0 |
3966 |
|
1924 |
|
Railroad Museum of Pennsylvani |
|
5972 |
Паровозы |
2-3-0 |
|
|
1937 |
|
Прочее |
Реплика, Class 4900, собственное имя "Olton Hall" |
6039 |
Паровозы |
2-4-1 |
58463 |
|
06.1925 |
|
Steamtown NHS |
|
7240 |
Паровозы |
0-2-0 |
|
|
1937 |
|
Whippany Railway Museum |
|
7312 |
Паровозы |
|
32894 |
|
08.1908 |
|
SRC |
В настоящее время №31 Strasburg Rail Road. |
60000 |
Паровозы |
2-5-1 |
|
|
1926 |
|
Музей науки института Франклин |
|
10 |
Тип В |
|
|
|
1909 |
|
Baltimore and Ohio (B&O) Railr |
|
ТЭМ7А-0210 |
ТЭМ7А |
|
|
|
1992 |
2004 |
Прочее |
Порт Хьюстон |
ТЭМ7А-0211 |
ТЭМ7А |
|
|
|
1992 |
11.2003 |
Прочее |
Порт Хьюстон |
ТЭМ7А-0212 |
ТЭМ7А |
|
|
|
1990 |
???? |
Прочее |
Порт Хьюстон |
ТЭМ7А-0213 |
ТЭМ7А |
|
|
15270002 |
1990 |
???? |
Прочее |
|
ТЭМ7А-0215 |
ТЭМ7А |
|
|
|
1990 |
???? |
Прочее |
Порт Хьюстон |
ТЭМ7А-0217 |
ТЭМ7А |
|
|
15270697 |
1992 |
???? |
Прочее |
Порт Хьюстон |
ТЭМ7А-0219 |
ТЭМ7А |
|
|
|
|
???? |
Прочее |
Порт Хьюстон |
ТЭМ7А-1005 |
ТЭМ7А |
|
|
|
1992 |
02.2002 |
Прочее |
Порт Хьюстон |
ТЭМ7А-1007 |
ТЭМ7А |
|
|
|
1990 |
|
Прочее |
|
ТЭМ7А-1009 |
ТЭМ7А |
|
|
|
1992 |
|
Прочее |
Порт Хьюстон |