Lista pojazdów
Railways of the USA
Sortuj według: numeru · daty zbudowania · daty skreślenia
| № | Seria | Typ fabryczny | Nr. fabryczny | Nr.ID | Wyprodukowano | Left/written off | Lokomotywownia | Przypis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 171 | Silverliner IV | 1974 | SEPTA | |||||
| 178 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 179 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 180 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 185 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 186 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 278 | Silverliner IV | 1975 | SEPTA | |||||
| 279 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 284 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 285 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 286 | Silverliner IV | 1976 | SEPTA | |||||
| 291 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 294 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 296 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 299 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 300 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 304 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 305 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 308 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 312 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 313 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 316 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 324 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 330 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 331 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 338 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 339 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 344 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 347 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 350 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 351 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 353 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 360 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 363 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 366 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 368 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 369 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 373 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 392 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 393 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 399 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 402 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 410 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 416 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 417 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 418 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 419 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 420 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 421 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 422 | Silverliner IV | 1975 | SEPTA | |||||
| 426 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 429 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 431 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 432 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 435 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 438 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 439 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 440 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 442 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 449 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 455 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 457 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 459 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 460 | Silverliner IV | SEPTA | ||||||
| 701 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 705 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 707 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 717 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 718 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 720 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 722 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 724 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 731 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 732 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 733 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 734 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 737 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 801 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 802 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 803 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 805 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 806 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 815 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 816 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 817 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 818 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 827 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 828 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 831 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 832 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 835 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 836 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 853 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 854 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 870 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 880 | Silverliner V | SEPTA | ||||||
| 4008 | Silverliner V | RTD | ||||||
| 8900 | ST70AH | 20176590-001 | 2019 | CSXT | ||||
| 8901 | ST70AH | 20176590-002 | 2019 | CSXT | ||||
| 8902 | ST70AH | 20176590-003 | 2019 | CSXT | ||||
| 8903 | ST70AH | 20176590-004 | 2019 | CSXT | ||||
| 8904 | ST70AH | 20176590-005 | 2019 | CSXT | ||||
| 8905 | ST70AH | 20176590-006 | 2019 | CSXT | ||||
| 8906 | ST70AH | 20176590-007 | 2019 | CSXT | ||||
| 8907 | ST70AH | 20176590-008 | 2019 | CSXT | ||||
| 8908 | ST70AH | 20176590-009 | 2019 | CSXT | ||||
| 8909 | ST70AH | 20176590-010 | 2019 | CSXT | ||||
| 903 | Stadler FLIRT (DMU) | DART | ||||||
| 304 | Stadler KISS | JPBX | ||||||
| 305 | Stadler KISS | JPBX | ||||||
| 308 | Stadler KISS | JPBX | ||||||
| 309 | Stadler KISS | JPBX | ||||||
| 11 | SW1 | 1942 | B&O | |||||
| 15 | SW1 | 10538 | 09.1950 | Illinois Railway Museum | ||||
| 114 | SW1 | B-B | 1021 | 02.1940 | WWRC | |||
| 737 | SW1 | 1941 | AMTK | |||||
| 738 | SW1 | 11216 | 11.1950 | Whippany Railway Museum | ||||
| 742 | SW1 | 5376 | 07.1948 | Whippany Railway Museum | ||||
| 794 | SW1000 | 17432 | 1952 | AMTK | ||||
| 795 | SW1000 | 20063 | 1952 | AMTK | ||||
| 796 | SW1000 | 16337 | 1952 | AMTK | ||||
| 798 | SW1000 | 16333 | 1952 | AMTK | ||||
| 106 | SW1001 | 766042-7 | 1977 | LIRR | ||||
| 107 | SW1001 | 766042-8 | 1977 | LIRR | ||||
| 569 | SW1001 | 73623-2 | 1974 | AMTK | ||||
| 1202 | SW1200 | 21168 | 01.1956 | BRW | ||||
| 8142 | SW1200RS | A1742 | 05.1959 | BRW | ||||
| 8159 | SW1200RS | A1905 | 08.1960 | BRW | ||||
| 540 | SW1500 | 73633-13 | 1970 | AMTK | ||||
| 541 | SW1500 | 73622-13 | 1970 | AMTK | ||||
| 2227 | SW1500 | 73633-15 | 09.1973 | NS | ||||
| 2231 | SW1500 | 73633-22 | 10.1973 | NS | ||||
| 500 | SW8 | 17593 | 02.1953 | Steamtown NHS | Построен для компании Delaware, Lackawanna and Western Railroad | |||
| 8618 | SW8 | 16193 | 02.1953 | RCS | ||||
| 633 | SW900 | 06.1955 | B&O | |||||
| 915 | SW900 | 20961 | 01.1956 | WWRC | ||||
| 950 | SW900 | 23538 | 05.1957 | WAMX | ||||
| 142 | SY | 1-4-1 | 1989 | NYSW | Susquehanna & Western Technical & Historical Society | |||
| 521 | T-19 | 2-3-0 | 12601 | 1892 | 08.1924 | DRGW | ||
| 525 | T-19 | 2-3-0 | 15564 | 1892 | 08.1924 | DRGW | ||
| 526 | T-19 | 2-3-0 | 15561 | 1892 | 08.1924 | DRGW | ||
| 527 | T-19 | 2-3-0 | 15562 | 1892 | 08.1924 | DRGW | ||
| 528 | T-19 | 2-3-0 | 15563 | 1892 | 08.1924 | DRGW | ||
| ТЭМ7А-0210 | TEM7A | 1992 | 2004 | Other | Порт Хьюстон | |||
| ТЭМ7А-0211 | TEM7A | 1992 | 11.2003 | Other | Порт Хьюстон | |||
| ТЭМ7А-0212 | TEM7A | 1990 | ???? | Other | Порт Хьюстон | |||
| ТЭМ7А-0213 | TEM7A | 15270002 | 1990 | ???? | Other | |||
| ТЭМ7А-0215 | TEM7A | 1990 | ???? | Other | Порт Хьюстон | |||
| ТЭМ7А-0217 | TEM7A | 15270697 | 1992 | ???? | Other | Порт Хьюстон | ||
| ТЭМ7А-0219 | TEM7A | ???? | Other | Порт Хьюстон | ||||
| ТЭМ7А-1005 | TEM7A | 1992 | 02.2002 | Other | Порт Хьюстон | |||
| ТЭМ7А-1007 | TEM7A | 1990 | Other | |||||
| ТЭМ7А-1009 | TEM7A | 1992 | Other | Порт Хьюстон | ||||
| 1801 | U18B | 41482 | 10.1976 | SRNJ | ||||
| 32 | VO-1000 | 70132 | 01.1944 | B&O | ||||
| 519 | W-1 | 1-4-0 | 52991 | 02.1913 | Steamtown NHS | Построен для компании Maine Central | ||
| 47 | X-10-a | 2-3-2 | 54896 | 09.1914 | Steamtown NHS | |||
| 10 | Тип В | 1909 | B&O |
Pokazano wpisów: 158 z 20158
Kolorowe kodowanie
| Czynny |
| Nowy (nie był w regularnej eksploatacji) |
| Odstawiony |
| Skreślony |
| Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Został przeniesiony do innej lokomotywowni |
| Modernizacja |
| Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Przemianowany |
| Renumbered |
| Renamed |
Ustawienia
| Pokaż wszystkie dane w jednej tabeli · Pokaż nieaktualne dane w osobnej tabeli |
| Bez zdjęć · Pokaż zdjęcia |
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.