Комментарии, написанные пользователем Женек

чмэ3-432, фактически брат чмэ3-431, на котором работал мой дед, удивительно что недалекий собрат до сих пор работает, в то время как 431 списан еще в 2010

интересно что и где сейчас 4592

рама погнута, еще и как экспонат стоит, ужас

ему еще пахать и пахать а не гнить памятником, один из новейших, тем более такая махина вообще не смотрится памятником, одно дело паровоз небольшой, другое дело чмуха еще и цветом невписывающаяся

смотря на такие фото, становится очень интересно, ведь когда то в его кабину заходил машинист, так же он где то ходил. Сейчас же просто валяется или уже навряд ли, жалко но ничего не поделаешь

Он пренадлежит Аргаяшской нефтебазе

Интересно конечно получилось, что после ремонта, дверь радиатора(либо чего то охлаждающего(ну если что строго не судите)) взяли от двери малого капота, где собственно нету решеток. Я еще думаю что не так с чмухой:)

К сожалению легенду списали, помню как он в дтп близь Ишалина попал, снес матиз, ехав товарняком. Раньше постоянно видел 2тэ10 с грузовыми/товарными составами, а сейчас все 2тэ25км делают, скоро и с пассажирских спихнут. Обожаю 2тэ10 за их гул двигателя, а сейчас их все меньше и меньше...

Какое красивое депо, я даже и не знал, а рядом еще и красавец в коричневом расскрасе, моя любимая с детства раскраска 2тэ10

Бедолага

Не везет номеру 1524...

Мой дедушка работал на многих чмэ3, в том числе и на 4594, я в 5 лет с ним ездил 5 раз, дедушка говорит хороший тепловоз, я с ним согласен, относительно новый, 84 года.
Он рассказывал, когда проехал станцию Бежеляк(вроде эта станция), загорелся блок управление, в большом капоте, первые 2 двери, все 3 огнетушителя были неисправны, один еле поработал и все. Вроде потушить сам потушил, но в низу еще горело, потом приехали пожарки и все потушили, был столб огня, но сильно тепловоз не пострадал. Сейчас мне 15 и для меня этот тепловоз построил все впечатление про железные дороги, много раз я его рисовал и до сих пор рисую. Жаль что дедушка на пенсии и я не смогу больше прокатиться, и то что начальство заставило перекрасить его легендарный зеленый окрас с цифрами 58 на капоте. Еще раньше 4594 ходил со сплоткой вместе с 4593, как два брата),и я рад что сейчас он тоже ходит со сплоткой, но с другим, а 4593 работает на кбш.
Всем спасибо кто прочитал этот
комментарий)!.

Родная чмуха, как же я по тебе скучаю(((

Я на нем работал с дедушкой в 5 лет, родная чмуха