Комментарии, написанные пользователем Евгений Дерябин

Внутри ничего нового все унаследовало от ЭР9Т

Лицевая сторона красиво смотрится а вот гладкие борта не очень и лучше б пару гофр было б.

Приборы и кнопок мало и простые и понятливые.

Цитата (skystyle, 07.05.2024):
> Вы умножьте вес порожнего вагона на 120 вагонов.

У нас машинисты говорят на БКГ 1 и БКГ 2 реальный Китайский ширпотреб и 30 летнее старье наружное смотрится, такие выпускали во Франции в 80-х годах!

Цитата (Serg23, 21.04.2024):
> Цитата (Антон1984, 21.04.2024):
> > Почему?? Станет нормально ездить и купят
>
> Им-то зачем импортозамещенная разработка сименс, у них штадлер есть.

Смешно и что с этим ШТАДЛЕРОМ если пошли санкции и они отказались поставлять агоны для метро Минска и тоже самое поставки для оператора БЧ и он не надежный и подкаблучник ЕС

Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.04.2024):
> Это не есть плюс при таком освещении, по глазам бьёт



Мне нравиться освещение и двери тамбурные тоже хорошо, большие остекленные, пол надо было в темный цвет сделать.

Цитата (Ruslan_galeev__, 03.05.2024):
> Сегодня я посчитал их количество по оригиналам фото

Да и не потянет этот КИТАЙСКИЙ ЩИРПОТРЕБ 120 вагонов НУ ПРОСТО ПОХВАЛЬНАЯ ПРИПИСКА!!!

Цитата (Андрей Безбородов, 04.05.2024):
> Если написать три одинаковых комментария, то от этого ничего не поменяется

Хоть б маску толковую сделали и самая красивая маска это у ЭП2Д приятно смотреть.

Цитата (ЖБИ, 04.05.2024):
> Ну насчёт того, что с 2.0 и до 4.0 маска одна, это да. Там только с салоном, и ещё чего были изменения. А вот про уродливость поспорю пожалуй. Каждему на свой вкус и цвет как говорится)

Да и с салоном минимальные изменения и ничего нового.

Цитата (Плотников П, 04.05.2024):
> Цитата (Евгений Дерябин, 04.05.2024):
> > Цитата (Eugene, 03.05.2024):
> > > Цитата (Dmitriy51, 03.05.2024):
>
> > Да и Коломна наклепает ещё десяток ЭП2К но они стоят не дешево в 20-40 раз дороже автобуса.
>
> Но дешевле современного локомотива в несколько раз. Да и РЖД денег полно, они могут сколько угодно купить ЭП2К.

Да, у РЖД денег полно а у оператора БЧ денег нет и ввесь в долгах по уши и дышится на ладан с протянутой рукой и в долг просится и даже хоть обновить старье ЭР9Т-фанерное корыто не могут.

Как можно смотреть на промасленные ж/д пути и не отремонтированны?

Цитата (Eugene, 03.05.2024):
> Цитата (Dmitriy51, 03.05.2024):
> > Жалко электровоз..
>
> Пассажиров автобуса жалко, а эту жестянку что жалеть. Еще десятки таких Коломна наклепает...

Да и Коломна наклепает ещё десяток ЭП2К но они стоят не дешево в 20-40 раз дороже автобуса.

У его лицевая сторона до ИВОЛГИ 4.0 ничего не изменилась родилась с бумаги уродливая так и осталось.

Ничего нового у этого с этого ЭГЭ2Тв-020 так была уродливая и от наследство получила так и осталась.

Ничего нового у этого с этого ЭГЭ2Тв-020 так была уродливая и от наследство получила так и осталась.

Ничего нового у этого с этого ЭГЭ2Тв-020 так была уродливая и от наследство получила так и осталась.

Цитата (Ruslan_galeev__, 03.05.2024):
> 14400kW, 120 вагонов, 2 км
> Есть кадр чуть раньше, где хвост имеет ещё один небольшой загиб

На фото и нету 120 вагонов(!) не оправдывайся и фото слишком светлое, надо было выбрать АВТОКОРРЕКЦИЯ ЦВЕТА и разъезд не 13 а 14

Цитата (Kreycer, 21.01.2021):
> А что у него такие странные двери в тамбур?

Зато салон светлый.

Тут напряжение КС 25kV а раньше было 3kV

В Эстонии мизерное электрофикация и зачем его брать и пассжиропоток малый.