Komentarze, napisane przez użytkownika Саша Белый

С постройки депо Карасук.

Работала машина с путемером, у бригады время кончилось,слезли.

Цитата (Кошакур, 22.03.2022):
> Аренда (передача)?

Временный парк, докатывает пробег к подьемке.

В этой сплотке, основа это перепробежные локомотивы от крупного вида ремонта.

На завод машина ушла.

Цитата (КВВ_1977, 17.03.2022):
> Здравствуйте. Неужели его в Уссурийск нельзя отправить (на Уссурийский ЛРЗ)?
84 тыс. км. от ТР-3. Т, Д СЕВ передать во временную эксплуатацию, до отмены на З-СИБ Т 2ТЭ10М:2092,2587,3657,3572; 2ТЭ10У:192,194,253,260. Эти машины вообще живыми отставляли на консервацию?

Здесь нет смысла расписывать, что это парк станции Карасук, указано так, для географического понятия.Вполне автономная, самостоятельная станция.

Льют жидкую смазку, для вагонов-рельсосмазывателей.

2522, одна осталась в Кандалакшской зелени.

Цитата (Mehanik75, 09.03.2022):
> О как! А чего приезжал?

По Карасуку смена была на Ивановский БС, а машину, 127-ой половинкой до Татарской оттащили, там ждал этот поезд.

Цитата (Mitia_SouthWest, 04.03.2022):
> Цитата (Кирилл Широков, 04.03.2022):
> > ЭП2К не хватает на дороге.
>
> 180 ЭП2К в Барабинске отставлено из-за неисправных бандажей, по словам челябинского машиниста.

Не многовато?) 40 машин стоит по износу бандажа. Основная причина это износ гребней 2 и 5 КП по отношению к другим, в результате частая обточка по разности. Причина этого всего работа на Южно-Уральской и Куйбышевской жд. с наличием кривых в высоком процентном соотношении. Используемая система гребнесмазывания ЭП2К на снижение износа гребней не влияет.

-9 ЭП2К парке на тот день.