მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Сергей Анфимов

А чем использовать двойную нумерацию, если на сайте принято по отдельности в данной ситуации?

Пригородные Павелец-1 - Скопин/ Желтухино.

Цитата (v_gildenberg, 03.05.2024):
> Цитата (Сергей Анфимов, 02.05.2024):
> > Цитата (RZD123, 02.05.2024):
> > > Движение грузовых поездов, умерло совсем?
> >
> > Оно тут ещё в 1996 году умерло, за исключением лета 2013 вроде.
>
> Ну да. 2012 год вроде. Ну не важно. Раньше до 1992 года возили уголек с Донбасса. Через Елец-Лев Толстой-Троекурово-Павелец-Вослебово. И на Рязанскую ГРЭС. Потом Украина то ли отказалась продавать угль, то ли цену заломила несусветную, но угль стали закупать в России на Кузбассе. И сейчас оттуда везут. Вон в Вослебово составы с углем "разворачиваются". Идут с Пензы под тепловозом. А как поток с Донбасса с углем упал - то и движение от Льва Толстого до Троекурово до 0 сократилось. И линию закрыли. Там и мост какой-то развалился под шумок. Соединительную ветвь с Павельца на Павелец-Сызранский также потом разобрали. Потом и на Кимовск. Ходили там раньше пассажирские поезда в одну сторону с Павельца на Узловую. Камышинский 179 точно. Но вообще Рязанская ГРЭС должна была на углях подмосковных бассейнов работать. Но что-то пошло не так. Никто не планировал угль за тысячи километров возить. И в СССР умели считать экономику. Интересно, что ветвь с Мшанки на Павелец-сызранский осталась. А осталась потому что Ожерельевское ВЧД возило вагоны в Ряжск на ремонт. В Ряжске вагоноремонтное депо было. В Подмосковье частники быстро в 90-е годы голову подняли и окрепли. Нужны были им вагоны. МПС давало вагоны. Но их надо тоже было ремонтировать. А где? вот туда и возили. Не только оттуда, конечно же. Но вообще Московская дорога в 90-е года во времена МПС быстро ветки закрывало и демонтировала. Юго-Восточная так не делала.

А что мешало возить вагоны на ремонт через Рыбное? Мне кажется ветка выжила за счёт пригородных поездов.

Он тут явно до модернизации

Весна в этом году супер рано пришла, у меня уже вишня отцветает и зацветает клубника.

Цитата (КВВ_1977, 03.05.2024):
> Здравствуйте. А в Михайлов на цементный завод ничего не завозится/вывозится???

Завозится, и на соседний Серебряный цементный завод, но со стороны Узуново.

Цитата (Сергей Шляпин, 02.05.2024):
> А вывозные какие-то существуют здесь?

На Павелецкий ВРЗ. А до 90-х годов на Павелеце-1 была небольшая сортировочная работа, в 4 стороны грузовые готовили.

Цитата (Сергей Шляпин, 02.05.2024):
> А где оно теперь проходит вместо этих мест?

Ожерелье-Рыбное-Ряжск/Ожерелье-Узловая

Цитата (RZD123, 02.05.2024):
> Движение грузовых поездов, умерло совсем?

Оно тут ещё в 1996 году умерло, за исключением лета 2013 вроде.

Что за вагон на заднем плане?

Цитата (Denis, 27.04.2024):
> А как понять, временно находится за пределами УЗ?

Депо приписки находится не на территории Украины, а вот насколько временно предлагаю не обсуждать.

Цитата (Dmitriy51, 26.04.2024):
> Больно видеть... в них заложена была душа, а теперь она уходит, как и эпоха глобусных и квадратных электричек..

Советую панихиду заказать.

А что не так? Объект очень близко, полный кадр, все соответствует даже f6.3 хотя бы.

Круто пойман момент

Страшно жить рядом с маньяками.

Цитата (Дмитрий Закутный, 12.04.2024):
> 3359. Если профиль машины открыть всё-же видно, Роман Евгеньевич.

Я открыл, нет там настоящего номера.

Цитата (Nikolai, 12.04.2024):
> Интересно,будут ли делать на заводе рейсталинг маски у ЭП1М или оставят как есть?

Так его не так давно сделали. Предлагаю маску ЧС4т приделать, всем понравится. Соскучился по срачу ЭП1М vs ЧС4Т.

Цитата (Dmitriy51, 10.04.2024):
> Интересный вагон в конце, почтовый что-ли?

Самый обычный плацкарт КВЗ 70х годов с торчащими угольными ящиками.

Цитата (Миханя73, 10.04.2024):
> Прям в болоте стояли ?

На берегу стоял.

Пост между станциями упразднен или нет?