Комментарии, написанные пользователем Nikolay Ryzhov

Владимир ответил верно, но немного дополню)
Технически возможность работы поездов по СМЕ имеется и на обкатках проверялась. Но в сертификате серии указанно, что поезда могут эксплуатироваться только по одному.

Цитата (ЕвРо, 02.12.2023):
> Как рижская машина могла оказаться в Гомеле?

А ведь и дальше оказывались, см. https://ibb.co/bRGz7sN

Цитата (Владимир_19, 18.12.2023):
> У одного из составов
Который ещё ни разу на линии не был.

Цитата (Владимир_19, 18.12.2023):
> неисправность дверей
Которая лечится перезагрузкой блока управления дверью.

Цитата (Владимир_19, 18.12.2023):
> Не известно, доедешь ли до места назначения или нет.
Увы, но это уже скорее про ЭРки. То две шестивагонки бегают на одном моторном вагоне (ведь резервных машин уже нет), то поезд отменяют по неисправности всех компрессоров на составе, то 964-я снимает напряжение в сети с возгоранием в ящике - и это всё только за прошлую неделю.
Да и ЭРки детскими болячками тоже ведь болели - можно вспомнить ЭР2Р с Мероприятиями по повышению надёжности из 107(!) пунктов.

Насколько удачными и надёжными в эксплуатации окажутся Шкоды покажет время. Надеюсь, что всё обойдется малой кровью)

6319, 6320, 6244, 6251, 6431, 6434, 6278, 7731 катала 0002; 6515, 6528, 6158, 6167 катала 0006.

Цитата (SKYNETBALTIC, 17.12.2023):
> В Елагву сегодня не одной машины не было,все уже были сломаны.

А 6705/6710 не Шкода сегодня катала?

Может Степногорск?..

Цитата (quuaia1, 17.12.2023):
> Прямо сейчас, когда пишу этот комментарий. Сейчас из Риги (15:48) поехала ЭР2Т-7114
Шкода (16EV-0006) поехала как и было обещано, 6515-м.

Это была 0006.

А не подскажете каким туром?

С 15 декабря 2023 года началась регулярная эксплуатация новых электропоездов серии 16Ev. В первый день на линию вышли два электропоезда - №№ 0002 и 0006.

Цитата (m62-1206, 10.12.2023):
> Не подскажите какой номер ДР1А сейчас перекрашивается в депо Засулаукс?

Если не ошибаюсь, это 3113.

Здравствуйте. Прошлой зимой были обкатки в зимних условиях, но наверняка сезонные недоработки ещё проявятся в регулярной эксплуатации.

Да, по планам должны.

Цитата (Владимир_19, 04.12.2023):
> Вроде как первым поедет высокое начальство
Так точно, министры поедут уже на следующей неделе.

Цитата (Владимир_19, 04.12.2023):
> Может уже пора сменить тут PV на Vivi??
Название юридического лица не менялось, Vivi это именно новый бренд.

В конце ноября нынешний пассажирский перевозчик Pasažieru Vilciens провёл ребрендинг и сменил название на Vivi. Новое название активно наносится на борта новых электропоездов, которые по планам должны выйти на линию с середины декабря.

Класс! Приятно видеть красивые электровозы в таком состоянии.

А может передачи и не было?) В разные годы на Засулаукских ТЭП60 работали бригады 13 локомотивных депо.

Цитата (Павел В. Кашин, 30.11.2023):
> 1. А при чём тут вокзал в Берлине и "Швейцария, прочие компании"?!

Предположу, что т.к. соответствующей галереи нет, то было загружено в географически ближайшую.

Предел использования ПС в Латвии есть, это установленный заводом-изготовителем срок службы. Однако допускается проведение КВР и продление срока службы на срок, зависящий от состояния подвижного состава.

Цитата (Евгений Дерябин, 27.11.2023):
> а внутренее все 40 лет назад сделано.
Не совсем, при КВР частично менялись и боковые стены.

Цитата (Машинист пивного крана, 27.11.2023):
> Еще один будет?
Похоже, что да.

Цитата (Владимир_19, 27.11.2023):
> А что тут 116-ые забыли?
На 105-107 путях, где обычно стояли БЭшные тепловозы, укладывали асфальт для заезда в цех ЛЭ.

Рама под TGM4BLG.