Комментарии, написанные пользователем Ластовка М.О.

Помнится, этот БС будучи новым по недосмотру сопровождающей бригады Прив.на выставке в Щербинке укатился и сломал ворота. Потом долго стоял арестованным, пока урегулировали финансовые вопросы с кольцом.

Цитата (Dmitriy51, 06.05.2024):
> В декабре вроде приезжал ВЛ80С-1216, аж с Батайска!

Раз в пятилетку такое бывает (действительно машина с С-Кав или Прив залетает до Мурманска), но не все в это тут верят, увы!

Цитата (☭ Владислав ☭, 06.05.2024):
> Жаль не 0200 на его месте.

2ТЭ10У-0200...

Ну, так себе май...

Цитата (ЧМЭ3Т-7437, 04.04.2024):
> 60 на ремонт?

Увы, но 1200 донор запчастей для восстановления другой машины. В Люблино забирают с него хорошие КМБ и прочее.

Цитата (dmitrik34, 04.05.2024):
> Интересно почему эту машину выбрали?

Что было первым в очереди на запрошенный ЦТ окрас, то и облили/обклеили. Приписку/передачу, регулировку парка оформили исходя из этого.

Цитата (Николя, 03.05.2024):
> Серовская старушка, хорошая машина...
Варшавская это старушка, первые 20+ лет верой и правдой там отработала.

Цитата (Alex 1520 mm, 01.05.2024):
> Сегодня совершил первый рейс с поездом №3 на Москву.
Свой первый рейс он совершил почти 45 лет назад.

По номеру КР найти табельный, Ф.И.О. человека и поездку не проблема.

Цитата (Northern Spirit, 28.04.2024):
> Вагоны КС и НЭ используются исключительно на одной линии. В силу этого, их вагоны никогда не попадают в другие поезда, поэтому не возникает и "мешанины" разных окрасов.
Вагоны от КС я встречал и снимал в составе поездов Воронеже, а от НЭ в Бресте и, отнюдь не в составе своих фирменных поездов. Вот такая она исключительность...

Цитата (Does, 28.04.2024):
> Могу предположить, что с 1993 он и не запускался, а Основа все пригодные запчасти сняла с него перед передачей. Почему такие выводы? Да потому что в 2006 от него остался только кузов.
Так это всего лишь ваши предположения! Некоторые машины, переданные в 93-м из Основы на Ю-В до сих пор работают, несмотря на то, что сменили несколько дорог и прошло не одно десятилетие.

Цитата (Northern Spirit, 24.04.2024):
> 22 апреля 2024 года началось строительство ВСМ:
> https://en.m.wikipedia.org/wiki/Brightline_West

Я про это и говорю!

Меня больше интересует, когда Маск или толстосумы построят что-нибудь быстрое из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас и Сан-Франциско? С Тосно-Гатчиной и так всё понятно, она никому не нужна, как время показало.

А кому надо из Гатчины в Новгород? Чем плохо пересесть в Луге, автобусы там ходят. Почему Гатчина никак не связана с Выборгом или Лодейным Полем, не порядок? У вас там правительство под боком, обратитесь чтобы Сапсаны каждые 15 минут ходили от Татьянино до Подпорожье. И, желательно сдвоенные!

Цитата (Rостислав, 23.04.2024):
> Перегон указан некорректно
> Там перегон Новое мозино — Татьянино.
Больше никому и никогда не говори это вслух!

Авиации, поездов, автобусов и разных перевозчиков (чартеры, маршрутки, такси, Ласточки) на ЧМ предостаточно, только погугли или свистни - очередь вариантов. А вы, видимо, за три копейки хотите халявки? Поэтому вам билетов нет, скорее всего таким и не должно быть.

Цитата (Northern Spirit, 23.04.2024):
> И что? Вы пытаетесь оправдать плохую организацию внутриобластных транспортных связей?
Там, где есть спрос - есть предложения или они формируются (теми же маршрутками). Между Гатчиной и Тосно никогда никакого спроса не было и нет. Даже бетонкой пользуются лишь местные грибники-дачники и большегрузный транзит, которому в СПб не надо.

Цитата (Northern Spirit, 23.04.2024):
> Цитата (xxil, 23.04.2024):
> > кому не хватает
>
> Жителям Гатчины и Тосно.
Если бы был реальный пассажиропоток и необходимость, то маршрутки и автобусы заняли бы эту нишу давным-давно.

Цитата (Does, 22.04.2024):
> Да его уже в Основе на запчасти разворовали...
> Там сейчас все тепловозы убитые стоят по 10 лет

Причем тут Основа, если с 1993 года он отошёл РФ и Юго-Восточной Ж.Д.?

Цитата (Андрей Никольский, 21.04.2024):
> Отлично!
> А у вас есть фото с Soldier Summit?

На горном перевале бывал и снимал, недалеко от Прово.