Komentari napisani od strane ovog korisnika NEVAGABOND

Цитата (Almaz2000, 05.09.2022):
> Они ходят по маршрут Астана-1-Семей (через Караганду-Мойынты-Актогай-Семей

Ещё на Достык такие вагоны ходят.

Мощно

Со слов экипировщика в работе нынче три "тэшки".

Приятно, что на УБТЗ появляются не только новые локомотивы, но и вагоны.

Не думал об этом.

Цитата (Kurskiy, 17.08.2022):
> Надеюсь, то что остальные трешки также в порядок приведут

Сейчас работает как минимум 3 машины.

Видимо пылинка, не заметил. Вообще снято на пределе возможностей фотоаппарата. Думаю, фото взяли из-за редкой локации, так-то оно не оч по качеству

Он тут регулярно катается?

Я в прошлом году эп3д снимал во Владивостоке на маршруте, в чем фокус?

Является памятником.

Сзади ехали электрики на другом тепловозе, им нужно было добраться до линии электропередач, что в кадре. Второй станционный путь (если он вообще сейчас существует) был занесен снегом.

С бархана открывается отличный вид на железную дорогу. Грузовой поезд, насколько мне известно, за день здесь можно встретить два раза (иногда локомотив следует резервом).

Второй тепловоз в кадре не виден, но он также находится на территории. Во время полета я его не заметил, фотографии с ним тут не будет (напишите в ЛС, если интересно). Предприятие, как мне кажется, еще действует, хотя и находится на закате своего бытия. Второй тепловоз вполне может оказаться действующим, потому как он стоит в сцепе с вагонами, на которых имеется некий груз. Такие же вагоны с грузом заметны на некотором отдалении от тепловозов. Если узкоколейка таки функционирует, то длина действующих путей на глаз составялет не более километра. Также на лесокомбинате обнаружился ширококолейный тепловоз ТУ (номер не виден). Но вообще подъездной путь от станции Амзя к лесокомбинату полностью зарос и проржавел. Однако на территории лаяли собаки и находилась коелсная техника.

На деле совсем не злой.

Какая же стрёмная штука