Komentari napisani od strane ovog korisnika SHOMAS4416

Рабочую выкладывал, браканули , а тут....

Стандартные (типовые вокзалы) отличаются количеством окон, в Надвоицах всего по 2 окна с каждой стороны....

Цитата (Ластовка М.О., 28.04.2024):
> Цитата (Northern Spirit, 28.04.2024):
> > Вагоны КС и НЭ используются исключительно на одной линии. В силу этого, их вагоны никогда не попадают в другие поезда, поэтому не возникает и "мешанины" разных окрасов.
> Вагоны от КС я встречал и снимал в составе поездов Воронеже, а от НЭ в Бресте и, отнюдь не в составе своих фирменных поездов. Вот такая она исключительность...

Когда от гофрированых начали отказыватся вагоны от КС много где попадались, гдето буквы сбивали, или закрашивали. Как пример (годами раньше) фирменный поезд (вагон) Москва Минск под ТГ102 в Ленинграде

Иваныч даже тепловозами не брезговал))) Зачет.

Дизайн зачетный!

Кому интересно видео с этой головой, 2001 года https://youtu.be/_Wuhu5vWp4Y?si=eROwtGA93u5X1ZXg

На одном известном сайте(групе) в ВК, есть хорошие фото с этого участка с электровозами С

По расписанию, подходит отрправлением 16.13 до Буа №6375

Году в 1991/93м в журнале ЭТТ в рубрике безопасность движения, была статья, бригада депо Курск? сбила человека, были большие разборы, в итоге бригада получила срок.

Сейчас там стоят
2ТЭ10Л-3531 А/Б 1976 г.в.
2ТЭ10В-3521 А/Б 1976 г.в.
2ТЭ10В-3522 А/Б 1976 г.в.
2ТЭ10В-3910 А/Б 1977 г.в.
2ТЭ10В-4057 А/Б 1978 г.в.
2ТЭ10В-4357 А/Б 1978 г.в.
2ТЭ10В-4894 А/Б 1980 г.в.
2ТЭ10В-5049 А/Б 1980 г.в.
2ТЭ10М-0257 А/Б 1981 г.в.
2ТЭ10М-0580 А/Б 1982 г.в.
2ТЭ10М-1024 В 1983 г.в.
3ТЭ10М-1025 А/Б/В 1983 г.в.
3ТЭ10М-1078 А/Б/В 1983 г.в.
ЧМЭ3-6102 1988 г.в.

ПТОЛа в Кузнечном нет, в одном из тупиков стоит.

5236 в 1976 в парке депо Пенза1, в 1986 Борзя.
5369 в 1985-90 депо пенза1

в 1980х работал в депо Сибирцево.

Вокзальчик както криво построен.

видео, привязка условная, тифон рулит))) https://youtu.be/koqsUEhgetk?si=rEbiwA6vDxx6R0GJ

Раннее утро...

По отправкам в Китай заводской тип 19Е1 12 штук в 1958 году, 37Е1 27 штук 1958/59 год
к номеру 1505

https://railgallery.ru/photo/192687/
под этим фото подробности катастрофы выложил.

Он как электостанция дорабатовал.

Отсканировал газеты, статьи по горячим следам так сказать но нужно склеить их, если есть умельцы, подсказывайте.