Комментарии, написанные пользователем Максим

Цитата (Sensei23, 23.02.2025):
> Цитата (L.smm34, 23.02.2025):
> > Что с колёсами и ресурсом рамы? Всё ок?
>
> Как я понял, получается что да. Только когда КР начнется, вот вопрос

Может всё-таки ждут результатов испытаний 008, чтобы ещё и срок службы продлить?

Первый КР ЯЭРЗ для ЧС200 с 2016 года... У остальных решается судьба, благодаря испытаниям 008)))

Цитата (v_gildenberg, 17.02.2025):
> 009 по идеи требуется лишь средний ремонт

Если лаборатория ЧС200-008, которая сейчас в Коломне на испытаниях по продлению срока службы серии, пройдет испытание успешно, мне кажется 009 в Гатчине долго держать не будут

Цитата (Даня61, 14.02.2025):
> он уже на ЯЭРЗ Его 100% будут востонавливать, потому что его приняли уже на ремонт

То есть испытания 008 к этому никакого отношения не имеют?

Покинули всё таки Сандарово?

Где-то прочитал, что ЧС6-029 уехал в Гатчину с концами. В принципе это верное решение, потому что насколько я понял перед покраской в заводскую ливрею, Питер никакие ремонты ему не проводил по сравнению с 019, 022 и 025 (019 и 025 Питер в 2023 году проводил СР, 022 - ТР-3 в конце 2022 года, сейчас СР проходит 028). Так что он своё в принципе отработал.

Цитата (legendarytatrov, 06.02.2025):
> СР Ярославский ЭРЗ

Он скорее всего будет находиться на Ярославском ЭРЗ до окончания испытаний ЧС200-008, чтобы если продлят срок службы серии, провести ремонт

Цитата (Sensei23, 21.01.2025):
> Думаю, это временно

Пишут, что ЧС7-011 останется вибропантографом до конца своего срока. Но посмотрим, может быть вы правы и это действительно временная мера.

Цитата (Машинист Чмухи, 30.01.2025):
> Будут красить в синий

А точнее, он останется синим) Теперь отправление на ЯЭРЗ 010, 016 и 020 - это вопрос времени. До этого, насколько я понимаю, они останутся в Сандарово

Но ремонт будут уже проводить после завершения испытаний ЧС200-008?

Здесь такой же сценарий будет как с ТЭП60-0904, ремонт в Тихорецке будет?

Я так понял произошёл обмен между ЧС200-009 и ЧС200-003 (одного на БЗ, другого в Питер). Может быть такое, что это какая-то процедура от депо по проверки годности электровозов, раз ЯЭРЗ по некоторым сообщениям, всё-таки решился возобновить ремонт ЧС200? Типо осенью приехали 006 и 008, потом приехал 009, сейчас 003.

Мне кажется, он своей работой заслужил отпуск, так что пусть в Гатчине отдохнёт, чтобы вернуться сильнее!

А что сейчас с оригинальным (синим) ТГМ4Б-0762, которого ещё в Калуге ремонтировали год назад?

КР в Москве на МЛРЗ же был?