Комментарии, написанные пользователем MegaMozg

Все же не понимаю за что минусы. Или все поголовно экономисты, что считают убытки компании сокрушительными из-за поддержания серии. Учитывая что техника во многом унифицирована. Для примера банальная ходовка. Челюстная тележка ТЭ3 ставилась куда только можно и ещё лет 50 будет мелькать. И так куда не глянь

Цитата (Antoni, 29.04.2024):
> Зачем? Для чего?

Учебное пособие. ИМХО, машинист это человек, который должен уметь и знать все. Поэтому свои навыки ему нужно оттачивать в т.ч в суровых условиях. Чтобы он не только бортовой компьютер мог перезагрузить, а ещё кувалдой куда нужно долбануть

Это чтобы никто не догадался

Цитата (Antoni, 29.04.2024):
> Зачем?

А почему бы и нет собсна? Держать с десяток комплектных машин на все случаи жизни дело не сложное

Так дело в том, что это кузов обычной чмухи, а по базе данных это ЧМЭ3Т, вот и наталкивает на мысль, что оживили мертвую чмуху и дали номер 6951

Белорусские очень жалко. Столько машин можно было сохранить

Судя по фото - сделали шумоизоляцию и марафетят кузов

Странно получается, вроде ЧМЭ3Т, а визуально отнюдь не Тшка. Видать там очень жесткое донорство и перебив идёт

Ну скорость то средняя. Где можно - стоянки сократить, где-то скорость поднять. Думаю в нынешних условиях это реальная цифра

Ну получается так. В схему вместо 6 ТЭД включается 12

Да, у 116-х первое время коленвал ложился будь здоров, потом вроде пофиксили

Цитата (stepler, 19.04.2024):
> Я чуть чаем не подавился

Я подавился:)

Зачем его вообще нужно было разбирать?

Точно не работает?

Цитата (Андрей Никольский, 16.04.2024):
> Когда последний раз в работе был?

Вчера, судя по дате фото

А что с ним случилось, что его в памятники определили?

На вкус и цвет. Мне нравится

Цитата (Klionich, 14.04.2024):
> бока переделают

Зачем?

Все таки Алчевск это донецкая жд, а не южная

Ну тепловозы 17-х номеров с завода уходили голубые, конкретно 1736 точно