Комментарии, написанные пользователем ZD-Fan

Видел его сегодня в Мичуринске-уральском. Стоял в сцепе с двумя ВЛ-10У

Цитата (Xeon, 05.04.2024):
> В том-то и дело, что в Ростове для пригородных отдельный вокзал. Они не останавливаются на тех же платформах, где и поезда дальнего следования

В 90-х и нулевых в Ростове часто слышал объявления о том, что пригородный поезд прибудет на главный вокзал. Обычно это происходило в часы пик, когда путей не хватало. Также некоторые ПДС-ы останавливались на пригородном вокзале.

С весны 2019 года на платформу не пускают без билета. А началось все в 2018, когда поставили будки в конце платформ, тем самым ограничив выход с платформы только в вокзал. В ноябре 2022 был проездом в Ростове, снимать еще можно было. Сейчас наверное строже стало, лишних вопросов будет много.

Цитата (PrivDTshnik, 30.03.2024):
> А если встречать или провожать, то тоже билет покупать надо?

У меня просто паспорт проверили и данные записали.

Наконец-то фото из наших краев! Пассажирское движение на этой ветке было восстановлено после более чем 20-летнего перерыва. В период с 2000 по 2022 год здесь было только редкое грузовое движение. Ходила чмуха чаще с одним вагоном, иногда путимеры заезжали. Ветка тупиковая, поэтому движение было редким, 1-2 раза в неделю. Сейчас восстановили платформы, светофорную сигнализацию, оборудовали ветку системой ПАБ, запустили РАшку 3-4 рейса в день.

Цитата (Анатолий ТЧЭ-6, 12.03.2024):
> Это парки д и е станции Ростов главный уже лет 10

А разве 10 лет назад и ранее Ростов-берег был отдельной станцией? Еще в девяностых там на всех светофорах были литеры "Д" и "Е", что указывало на принадлежность путей к паркам станции Ростов-главный.

Выльник редкий гость на Мичуринске-уральском. Предположу, что использовался для подачи грузовых вагонов. В Мичуринске-уральском есть элеватор и небольшой грузовой двор. Все-таки для чего его туда могли пригнать?

А с платформы пройти в южную горловину станции еще возможно?

Когда-то и в северную можно было свободно попасть, хотя с каждым годом маразм крепчал, становилось все больше заборов и ограничений на передвижение по станции. В 2016 году помню что фотографировал уже через забор, но проход в северную горловину был возможен.

Очень быстро идет строительство. Менее 3 лет назад было совсем по-другому https://radikal.host/i/dc6jsC

заросли на фоне высоток, очень контрастно.

Отличное фото! Одно из моих любимых мест в пригородах Тамбова. Пройти лесными тропами вдоль ЖД в сторону ст. Рада, посмотреть на поезда, подышать лесным воздухом это прекрасно.

Электровоз с 2011 года не в ходу. Неужто поедет.

Цитата (Danandr, 02.10.2023):
> Спи спокойно, Кирюха...

Жаль парня. 30 лет не тот возраст, чтобы впадать в отчаянье. В этом возрасте не поздно все изменить. И жизнь и профессию, денег заработать, личную жизнь в порядок привести. Рано сдался.

Хорошо смотрится ЭП1М с грузовыми вагонами.

Цитата (mashinist23, 27.01.2023):
> Увы, но за ним далеко ехать, т.к. я сегодня приехал с Кирова и отпуск мой подходит вот вот к концу

Кирилл, нет ли сейчас проблем со съемкой в Кирове ? Видел твое фото из депо Киров на фоне чехов, вобще огонь )

Отлично, наконец-то от тебя новые фотки пошли ))

Цитата (Тушинец, 17.09.2022):
> что за двухэтажный поезд стоит? Разве в 2021-м ходил поезд 028?

Возможно 11/12 Москва - Анапа

А до 25 августа выдавали чехи под поезда? Кроме 498 были другие машины задействованы ?

Все реже и реже такие фото с ЮВЖД. Это единичный случай или чехи летом все же ходили с поездами ?

Грузовой локомотив с грузовым поездом. Так и должно быть.

Супер.