Комментарии, написанные пользователем Алексей Задонский

Лестница держится крепко, но когда стоишь наверху, чувствуется, как вышка немного покачивается. Что интересно, к ней с разных сторон вели следы на снегу, и вообще отсюда открывается прекрасный вид на Елец и его храмы. Кирюха, я про тебя как раз вспоминал, но по времени напряжённо было, еле успел к этому поезду: https://railgallery.ru/photo/239846/

На фото виден переохлаждённый (замерзающий) туман, посеребривший деревья и время от времени сгущавшийся над железной дорогой в то прекрасное февральское утро.

Тепловозов там не обнаружил. Либо они хорошо спрятались, либо их там нет. В 2016 году, когда нашёл эту точку съёмки, видел РЖДшную зелёную ЧМуху, которая потихоньку ехала по подъездному, пересекающему улицу, идущую перпендикулярно перегону.

Спасибо! Этот же тепловоз без малого 9 лет спустя с 5Д49, переданный в другое депо, снятый почти в этом же месте, но на другом перегоне: https://railgallery.ru/photo/239799

Цитата (lumberjack, 15.03.2024):
> приятное фото!

Цитата (Demos, 15.03.2024):
> Круто!

Спасибо!

Цитата (Demos, 15.03.2024):
> Вышка?

Да!

Этот же тепловоз без малого 9 лет назад с 10Д100, приписанный к другому депо, снятый почти в этом же месте, но на другом перегоне: https://railgallery.ru/photo/239814/

Очень круто! И стиль автора на ночных фото узнаваем.

Сила!

Похоже, что вы путаете Пермь и Пензу. В Пензу с Ярославского вокзала совершенно нелогично ездить, а вот в Пермь как раз.

Цитата (ER2-1017, 06.03.2024):
> в стиле "РЖД-Архитектуры".

Как по мне, архитектура закончилась примерно в середине XX века, когда было принято Постановление №1871 ЦК КПСС и СМ СССР «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве». И сейчас архитектура отсутствует как таковая, однако местами есть надежда.

Фото на соседнем сайте, где паровоз скрыт его паром: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=718495

Красота! Это с вертолётика или с ЛЭПки какой-нибудь?
Интересно, что разминулись с Владиславом в те дни в Норильске.

Скорее не "путь к", а непосредственно пути контейнерного терминала. Терминал огромен, почти до самого 43 км протянулся. А по другую сторону от путей теперь мерзкий пидозабор, поставленный по требованиям дачников.

Присоединяюсь ко всем хвалебным отзывам, кадр просто замечательный!

Справа строящийся второй ряд шумозащитного забора?

Благодарю за ответ!

А зимой карьер работает? А почему-то не находил в галереях ни одной зимней фотки отсюда.

У Кирилла есть фото, сделанные на этом перегоне, например:

https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

У меня же, после того, как заметил входной светофор, теперь не уверен, есть ли фото именно с перегона, надо смотреть. Но пешком я его не проходил.

Всё верно, ветка эта под путепроводом проходила, потому через Перово ей проходить не нужно. Например на этом фото видно: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture На заднем плане как раз место съёмки фото, которое мы обсуждаем.

Но, кстати, только сейчас заметил, что над задней кабиной Машки возвышается входной светофор. Так что, по всей видимости, тепловоз уже на станции Андроновка. Но в существовании перегона Андроновка - Кусково не сомневаюсь.

Эпоха.