Все комментарии к фотографиям ЭД9Э-0048

Пришла с ТР-2. В августе провели ТР-2.

Всё, машина передана на баланс депо Казань (ТЧ-17).

На днях машина (0052 с вагонами 01, 09 и 08) перейдёт на баланс ТЧ-17.

Машина так и эксплуатируется в Казани, но по балансу Киров.

Ушла на ТР-2 в ТЧ-7.

А электропоезд был в тяге или всё-таки паровоз тащил?

Цитата (basiliocat, 04.07.2022):
> Цитата (Dmitriy_M, 04.07.2022):
> > На данном скрине выходные светофоры Западного парка станции Юдино. Обсерватория- это оп в границах станции
>
> Понял, спасибо. Смутил отдельный сигнал похожий на пригласительный входного. :)

Раньше Юдино была станцией до оп. 774 км, в 90х все разобрали.

Цитата (LAZdriver, 04.07.2022):
> похоже, что тепловозы подталкивают поезд- очень уж интенсивно дымят.

Все же думаю, что они в "гарячем резерве" (поезда не тяжелые, к тому же, на почившем сайте как-то говорилось, что английские тепловозы не редко тоже дымят).


Цитата (LAZdriver, 04.07.2022):
> Ну а "пароэлектричка"- это вообще нечто

Разве что это был бы упомянутый мною "кипятильник" (вернее, "электрокипятильник"), но таких у нас вроде никогда не было - дров, угля или нефти всегда хватало...

Цитата (ElectricBus, 04.07.2022):
> Например, в той же Англии, такие составы (и причем "шевелят поршнями", будь здоров) то с прицепленным тепловозом, то без

Да, шпарят неплохо, на некоторых видео явно около 110- 120, не меньше. А тепловозы... На 1:49- 2:16 и 6:13- 6:31 похоже, что тепловозы подталкивают поезд- очень уж интенсивно дымят.

А вообще, если уж ехать в какой- нибудь ретро- тур под паровозом, не хотелось бы видеть в составе поезда тепловоз или электровоз. Всё очарование пропадает. Так и лезет в голову мысль, что паровоз только дымит и гудит, а фактически поезд идёт под современным локомотивом. Даже если знаешь, что это не так, всё равно трудно избавиться от сомнений. То же касается и поездов вроде новогоднего туристического, который шёл двойной тягой- за П36 следовал ТЭП70БС. Ну, не то, не то! Не в обиду тем, кто эти ретро- туры организовывал и в них участвовал.

Ну а "пароэлектричка"- это вообще нечто... Даже не знаю, как прокомментировать...

Цитата (Dmitriy_M, 04.07.2022):
> Паровоз с двухэтажными вагонами и локомотивом в хвосте вас не смущает?

Очень даже смущает. Но здесь можно списать на "как бы чего не вышло", паровоз то старенький уже :)
Например, в той же Англии, такие составы (и причем "шевелят поршнями", будь здоров) то с прицепленным тепловозом, то без https://www.youtube.com/watch?v=JnX1qM5_zJo

Цитата (ElectricBus, 04.07.2022):
> Цитата (lav-modelist, 04.07.2022):
> > Вагоны-рестораны немецкие с токоприёмниками никогда не видели?
>
> Да, но не действующий же паровоз, "прикрученный" к электричке с поднятыми токоприемниками...

Паровоз с двухэтажными вагонами и локомотивом в хвосте вас не смущает?

Полчаса назад об этом написала в профиле паровоза)

Паровоз именной, укажите это в примечании. Желательно, с кратким пояснением, в честь кого назван.

А что ЭД9Э-0048 не добавлена? Тут она играет даже не второстепенную роль.

Было же уже неоднократно https://railgallery.ru/railcar/30376/#last

Цитата (lav-modelist, 04.07.2022):
> Вагоны-рестораны немецкие с токоприёмниками никогда не видели?

Да, но не действующий же паровоз, "прикрученный" к электричке с поднятыми токоприемниками...

Цитата (ElectricBus, 04.07.2022):
> Более несуразного бреда придумать невозможно

Вагоны-рестораны немецкие с токоприёмниками никогда не видели?

Мда, не мало повидал странностей, но такого ещё не видел.

Цитата (Dmitriy_M, 04.07.2022):
> На данном скрине выходные светофоры Западного парка станции Юдино. Обсерватория- это оп в границах станции

Понял, спасибо. Смутил отдельный сигнал похожий на пригласительный входного. :)

Как говорят, теперь я увидел всё!?
Более несуразного бреда придумать невозможно... Ну ладно, если бы у нас когда-либо существовал "кипятильник" (и электричка в этом отношении играла роль токосъемника), но это?