Все комментарии к фотографиям ТГМ4Б-0605

Увезли в электросталь

Своих более ни у кого нет. Ранее на ХБК были. А в аренде разные работали.

Цитата (dm_admiral, 15.10.2024):
> Есть там подъездной путь. Ранее подъездной путь Меланжевого цеха Егорьевского хлопчатобумажного комбината. А на самом деле еще много действующих подъездных путей.

Ок, но вопрос тогда в другом. Свои тепловозы ещё есть у других? Ультра-Декор проверено (1 ЧМЭ3+ ТГМ4А).

Кстати, я помню ещё Ваши публикации на Паровозе, рады видеть здесь)))

Есть там подъездной путь. Ранее подъездной путь Меланжевого цеха Егорьевского хлопчатобумажного комбината. А на самом деле еще много действующих подъездных путей.

Цитата (dm_admiral, 15.10.2024):
> https://cubi-block.ru/. А эти не используют?

Заявлено производство, ул. Меланжистов, д. 3б
Там подъездных не видно

https://cubi-block.ru/. А эти не используют?

Надеюсь смогу узнать, арендовал ли Сен-Гобен (ISOVER) какой-либо тепловоз вместо ТГМ4А-3157. Или же сейчас у них вывоз вагонов РЖД-тепловозом.

Получается в Егорьевске две локации где есть движуха, завод ИЗОВЕР и завод УЛЬТРА-ДЕКОР. В остальных точках не обнаружено признаков "жизни"

В Селятино второй день на станции стоит.

8 код немного виден ,может по нему определить.

Двери широкие. 7240 уже прикончили.

Скорее порежут на месте: оставалось там только то, что куда то увезти без проблем нельзя.

И кое-что мне подсказывает что это останки моторов ЭД2Т-0001, т.е ЭР2Т-7240.

Интересно когда вот тот серо-красный хлам увезут в запас или мартен...

Вид с другой стороны https://ibb.co/Jyd7Z8h

Видео https://m.youtube.com/watch?v=oLN8oUmGOHQ

Собственность ООО ЖелдорТранс. Бригады тоже.

Если он в собственности ЦППК, вполне возможно.

Я так понял его как всё собственность ЦППК периодически тасуют

Теперь в Перерве