Все комментарии к фотографиям EDK300/2-395

При разгрузке частенько происходят опрокидывания в карман. Причин тому несколько: Неисправность механизмов разгрузки, односторонняя погрузка, просадка рельсовой нити, налипшая глина на бортах и кузове, неопытность помощника/выгрузчика на отвалах, а так же в результате неаккуратной чистки кузова при помощи ковша экскаватора. Раньше такие вагоны сразу же списывали и засыпали на месте, сейчас же в обязательном порядке достают. В зависимости от повреждений, готовят снова на линию, либо в металлолом.

Кривой Рог:

http://picua.org/img/2017-12/13/8ymwzfpz...werpld.jpg
http://picua.org/img/2017-12/13/a7pqhs89...g57e0u.jpg
http://picua.org/img/2017-12/13/9qchk7bv...dp6n8f.jpg
http://picua.org/img/2017-12/13/uev8pfze...hdpjpu.jpg

На любых горных выработках, где используется ЖД транспорт, часто случаются сходы. Это из-за того, что почти все линии построены по временной лёгкой схеме на дереве. А грунт обычно рыхлый, особенно на отвалах. Локомотивы тоже зарываются.

Думпкар в кармане, обычное дело)

И часто у них так бывает?