Все комментарии к фотографиям 2ТЭ116-426

Отобразить все комментарии

Ссылка
Gorohonator · ФГУП "ЖДН" · 17.12.2025 20:54 MSK
Фото: 22
Цитата (Евгений1989, 17.12.2025):
> - номер на заводской табличке спилен,
> - топливный бак как на первых трех сотнях,
> - на поддомкратнике просматривается номер 392.

Тогда не спорю. Вам виднее.
0
+0 / –0
Ссылка
Евгений1989 · ФГУП "ЖДН" · 17.12.2025 20:48 MSK
Фото: 63
Цитата (Gorohonator, 17.12.2025):
> номер думаю оригинальный

Я не утверждаю, но:
- номер на заводской табличке спилен,
- топливный бак как на первых трех сотнях,
- на поддомкратнике просматривается номер 392.
0
+0 / –0
Ссылка
Gorohonator · ФГУП "ЖДН" · 17.12.2025 18:35 MSK
Фото: 22
Цитата (Евгений1989, 14.12.2025):
> Вторая 443, а эта 426 скорее всего перебита.

Навряд-ли, номер думаю оригинальный, только интересно почему гибрид сделали, 426 раньше с обеими секциями ездил
+1
+1 / –0
Ссылка
Евгений1989 · ФГУП "ЖДН" · 14.12.2025 21:59 MSK
Фото: 63
Цитата (Gorohonator, 14.12.2025):
> вторая секция от другого тепловоза?

Вторая 443, а эта 426 скорее всего перебита.
0
+0 / –0
Ссылка
smandro777 · Сев · 14.12.2025 21:06 MSK
Фото: 34
Цитата (smandro777, 14.12.2025):
> Цитата (Gorohonator, 14.12.2025):
> > Красавец, наконец-то его фото появилось!
>
> Ну... Насчет красавца сомнительно, конечно.

Интересно наблюдать минусы за личное мнение)
–1
+2 / –3
Ссылка
Gorohonator · ФГУП "ЖДН" · 14.12.2025 20:08 MSK
Фото: 22
Цитата (Евгений1989, 14.12.2025):
> Высокобуферников у нас не так много осталось.

И в окрасе таком он всего один если не ошибаюсь у нас.
+4
+4 / –0
Ссылка
Gorohonator · ФГУП "ЖДН" · 14.12.2025 20:08 MSK
Фото: 22
Мне кажется или вторая секция от другого тепловоза?
+4
+4 / –0
Ссылка
Евгений1989 · ФГУП "ЖДН" · 14.12.2025 19:26 MSK
Фото: 63
Высокобуферников у нас не так много осталось. Так что никаких сомнений, красавец.
+12
+12 / –0
Ссылка
smandro777 · Сев · 14.12.2025 19:06 MSK
Фото: 34
Цитата (Gorohonator, 14.12.2025):
> Красавец, наконец-то его фото появилось!

Ну... Насчет красавца сомнительно, конечно.
–9
+3 / –12
Ссылка
Vladok · ДЖД · 13.01.2025 20:38 MSK
Фото: 5
Цитата (MissurI, 13.12.2024):
> Замечен в ЛНР

Сейчас исправлю
+1
+1 / –0
Ссылка
Виталий_DSK · ДЖД · 26.04.2024 17:49 MSK
Фото: 416 · Редактор — ДЖД, ЛЖД, Дон, ФГУП "ЖДН"
В работе, замечен в Луганске https://youtube.com/shorts/s-I92srYgHg?si=1NuFxwpookemJmnt
+1
+1 / –0
Ссылка
Ivan00 · Окт · 25.03.2024 16:07 MSK
Фото: 632
Спасибо)
+1
+1 / –0
Ссылка
Vadimtrain · Ейск · 25.03.2024 11:47 MSK
Фото: 31
Красиво Иван!
+2
+2 / –0
Ссылка
Muller · БЧ · 09.02.2024 14:35 MSK
Фото: 377
Ну это еще и тенденции времени - удешевление и упрощение.
+3
+3 / –0
Ссылка
ATol · 09.02.2024 14:17 MSK
Нет фотографий
Высокобуферные 116-е (и "Вэшки"), с выштамповкой под прожектор, гораздо эстетичней выглядят, чем их поздние собратья с "повисшими" буферами. Причём как их ни крась.
"Высокобуферники" вообще моя слабость ...
+4
+4 / –0
Ссылка
ЕвРо · Окт · 08.02.2024 20:28 MSK
Фото: 365
Цитата (Ammendorf, 08.02.2024):
> С путешествиями момент чуть спорный, а вот фотоаппаратура - да.

Если уважаемым собеседникам интересна моя точка зрения, то самыми лучшими годами и для съёмок и для путешествий с целью съёмок был, как это не покажется странным, период с 1991 по 1998 гг., может быть до 2000-го. Тогда был преогромный выбор и ф/а и плёнки на любой вкус и цвет и ф/ателье, на каждом шагу и разнообразие ПС. Да и поездки были крайне недорогими.
В 2000-х началось и притеснение и проблемы с новыми тогда ещё некачественными цифровыми ф/а. А после появления корпоративной окраски фотографирование ПС потеряло всякий смысл.
+6
+6 / –0