Все комментарии к фотографиям 2ТЭ25А-041

Цитата (Leha, 16.06.2023):
> никто про слив воды из системы охлаждения и не говорит, тепловозы все равно так долго не стоят, но при установленной плюсовой температуры почему б не глушить, всем пофиг..>
Так и глушат, кто ж против. А тут дым видно только над одной секцией - возможно, маневры будут делать для выдачи тепловоза под поезд.

никто про слив воды из системы охлаждения и не говорит, тепловозы все равно так долго не стоят, но при установленной плюсовой температуры почему б не глушить, всем пофиг..

Цитата (Т-64БВ, 15.06.2023):
> ... У 25А холодильник сливаемый, как раз, что бы на хх не молотить ...>
А калориферы в кабинах у 25А тоже "сливаемые"? Так-то в апреле там еще и морозы могут быть под минус 20 град, машинистам (помощникам) - прогревальщикам останется только у костра греться.

Цитата (Leha, 15.06.2023):
> Конец апреля, плюс вовсю, день тем более, стоят молотят секции, солярки много в стране, зачем глушить..)

Лёха, а командировочным неохота заморачиваться, 3 месяца отсидеть и на свободу)) У 25А холодильник сливаемый, как раз, что бы на хх не молотить, вон и дымок виден - распыл уже не очень

Так в РЖД молотит дизель да и ладно, зачем глушить)

Конец апреля, плюс вовсю, день тем более, стоят молотят секции, солярки много в стране, зачем глушить..)

С учётом того, что в примечании указаны тройники - может быть и их стоит к фото привязать? Да и на оригинале видно остальные секции поди...

Да уж. Информация к размышлению. Но на заводе все это называют ТР-600 и никак иначе. Почему не делают этот ТР-600 (ТР-3) в Тынде у меня обоснованное предположение есть.

Цитата (Govorun, 20.11.2022):
> по идее тр3=тр600, но может есть нюанс какой..

Нужно подузнать будет на заводе.

Исходя из

№ свидетельства: 708/22
Контрагент: Акционерное общество «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод»
Место нахождения: 241035, город Брянск, улица Ульянова, дом 26
Статус: Действует
Область применения: 5. Тепловозы магистральные грузовые 2ТЭ25КМ, 3ТЭ25К2М и тепловозы маневровые ТЭМ18ДМ, вновь изготовленные. 6. Тепловозы 2ТЭ25А, отремонтированные текущим ремонтом ТР-3. 7. Тепловозы типа ТЭМ18, отремонтированные средним и капитальным ремонтом.

а вот тында

№ свидетельства: 957/22
Контрагент: сервисное локомотивное депо «Тында-Северная» филиала «Дальневосточный» Общества с ограниченной ответственностью «ЛокоТех-Сервис»
Место нахождения: 676280, Амурская обл., г. Тында, ул. Привокзальная, д. 1
Статус: Действует
Область применения: 1. Тепловозы ТЭ10М, ТЭ10МК, ТЭ10УК, ТЭ10У, ТЭ10УТ, ТЭ10С прошедшие текущий ремонт ТР-1, ТР-2, ТР-3 и средний ремонт СР. 2. Тепловозы 2ТЭ25А прошедшие текущий ремонт ТР75, ТР300, ТР600. 3. Тепловозы ТЭМ2, ТЭМ2А, ТЭМ2К, ТЭМ2У, ТЭМ2УМ, ТЭМ18ДМ, 2ТЭ116 прошедшие текущий ремонт ТР-1.

по идее тр3=тр600, но может есть нюанс какой..

Цитата (Govorun, 20.11.2022):
> Вроде кроме тр3 завод ничего не может делать этим локам сейчас

С чего вы так решили?

Цитата (Mehanik75, 20.11.2022):
> Любопытно какой вид ремонта?

Юр, ответил под фото 2ТЭ25А-054.

Вроде кроме тр3 завод ничего не может делать этим локам сейчас

Любопытно какой вид ремонта?