Все комментарии к фотографиям ТЭП70БС-244

Цитата (Muller, 21.11.2024):
> Помню эту фотографию, как ты тогда писал, что ЭП2к обогнал БС по нумерации и навсегда останется впереди, что-то в этом духе)

245...
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

Хм, вот опять интересно - оказывается под "стеклом" форма погармоничнее была, зачем было "эмулятор косоглазия делать...

При нынешних темпах, а это примерно 20 в год, надо соответственно 25 лет!

Интересно, сумеет ли ЭП2К перешагнуть отметку в 1000 локомотивов?
Вряд ли их снимут с производства в ближайшие лет 10.

Помню эту фотографию, как ты тогда писал, что ЭП2к обогнал БС по нумерации и навсегда останется впереди, что-то в этом духе)

Цитата (Споттер из Мытищ, 20.06.2024):
> Прямо щас едет с поездом 232 Ейск-Москва, у него ушла вода и на станции Становая стояли около часа в ожидании вспомогательного ТЭП70БС-149, опоздание по Ефремову было +91, потом на перегоне Турдей-Волово пропало электроснабжение, едем с опозданием 2 часа

Очень важная информация. Держите в курсе.

Прямо щас едет с поездом 232 Ейск-Москва, у него ушла вода и на станции Становая стояли около часа в ожидании вспомогательного ТЭП70БС-149, опоздание по Ефремову было +91, потом на перегоне Турдей-Волово пропало электроснабжение, едем с опозданием 2 часа

Рыжий был бы ещё лучше виден

Так вон же он, серо-красный, отлично его видно. Вот был бы зелёный, так больше сливался бы с фоном, но здесь корпоративный поезд очень даже неплохо выглядит. Не знаю, мелкосятина почти всегда принималась, в основном приучились люди к тому, что это и красиво, и уместно, так что возможно причина отказа в чём-то ещё...

А где поезд?
Мне такие сразу отклоняют, хотя на моих его видно!!!!!

Красиво вышло!

А, точно, два пути на фото же...

Нет, не то место.

Недалеко от переезда?

2ТЭ70БС )))

"Мы с Тамарой ходим парой".

244

Не знаю, заснял случайно.

а первый какой номер?