Все комментарии к фотографиям ЭП2К-188

Цитата (Nikolai, 28.02.2024):
> два постоянника

Тут ещё ЧС4Т стоит

Талон на стол

Три поколения электровозов,при том разные - два постоянника и два двухсистемника.

Не передают, а передали 40 машин в 2015 году, и всё на этом.

Цитата (ТЭП60, 01.11.2017):
> завода значит пришли в Барабинск (в котором избытка локов явно нет), затем из Барабинска отдали в Питер, а в Барабинск новые с завода - странная схема какая-то.>

Ничего странного - Барабинск базовое депо по ремонту ЭП2К. С новых ЭП2К в Барабинске выгружают ЗИПы и модусные зап.части в "закрома Родины", запускают электровозы в работу, выявляют и устраняют мелкие заводские "хохоряшки" (неисправности и недоделки), затем передают машины в Питер.

Кто минуснул меня? Не, ну реально интересно! С завода значит пришли в Барабинск (в котором избытка локов явно нет), затем из Барабинска отдали в Питер, а в Барабинск новые с завода - странная схема какая-то.

Я перегонял эту сплотку. Моя "квартирка" номер 189 на неделю)))
Если надо, можете пробить все номера сплотки: 193-190-187-188-189.

Т.е. ЭП2К сначала обкатывают с Барабинске, затем передают в Питер?

Цитата (ТЭП60, 31.10.2017):
> <div class="message_text">А в Барабинск что взамен? ЧС2Т?</div>


Взамен - ЭП2К. Парадокс, но правда - ЭП2К заменили на ЭП2К. Более новыми. Нужны были электровозы, а часть ЧС2Т ещё отдыхала в Крыму. Вообще ЧС2Т отдали лишь в этом году, и то в Самару, и то 5 штук. Да и то пришлось доставать с консервов ЧС6 - сказывается дефицит локомотивов.

А в Барабинск что взамен? ЧС2Т?

Красиво получилась сплоточка

Моделируем ситуацию до 2005 г. )))

Самому интересно, с этой целью и выложил фото, может кто в курсе?

работать они тут и не смогут. зачем их сюда пригнали?

Перегнали/передали, а в работу так и не пускают?

12 ноября ещё находились в депо Петрозаводск.