Все комментарии к фотографиям ВЛ80К-073

Цитата (Pakarkin, 16.03.2023):
> Цитата (SHOMAS4416, 16.03.2023):
> > В помойке было описание, что перед ремонтом проветривание машинного отделения, с другой стороны тоже подобная штука.
>
> Лёш, а ниче, что ты в этой "помойке" в редакторах? Ничего не ёкает?

Народ её так лучше воспринимает, вот и приходится подстраиватся под массы)

Цитата (Stef, 16.03.2023):
> До позапрошлого года, такая установка работала в депо. Перед каждым ТР, электровозы ставили "на обдув"

Значит инспектора принципиальные были. А так это занятие сродни ношению воды в сите, а зачастую эффект даже отрицательный получался. Скорее всего Кулибин с ПКБ ЦТ придумал этого мертворожденного, ну и пользуясь связями включил в регламенты оснащенности депо и в руководства по ремонту.

P.S. Вообще принципиальность и буквоедство далеко не всегда во благо. Помню для меня раньше было загадкой, для чего при первом крупном ремонте алюминиевые оконные рамы у электричек грязной краской поганили. А оказалось это проявление принципиальности приемщиков - ведь в руководстве же написано "покрыть раму яхтным лаком или краской". А то что, это требование было актуально для деревянных рам - это уже не важно.

Цитата (Gromov, 16.03.2023):
> В требованиях ТО и ТР это прописано, только в реальности практически нигде не используется.

В депо Смоляниново используются.

Цитата (Санёк93, 16.03.2023):
> А где может быть снято?

Похоже на Батайск-Север

Цитата (SHOMAS4416, 16.03.2023):
> В помойке было описание, что перед ремонтом проветривание машинного отделения, с другой стороны тоже подобная штука.

Лёш, а ниче, что ты в этой "помойке" в редакторах? Ничего не ёкает?

А где может быть снято?

Алексей, вероятно, передал привет тому, кто выложил фото из своей коллекции. ;)

Цитата (SHOMAS4416, 16.03.2023):
> Иван жжёшь))))

Ну-у отдалённо похоже же, Лёш)

До позапрошлого года, такая установка работала в депо. Перед каждым ТР, электровозы ставили "на обдув"

Ну не проветривание конечно)) Это процесс обдувки машинного отделения с целью пылеудаления с электроаппаратов. В требованиях ТО и ТР это прописано, только в реальности практически нигде не используется. Эффективности от этих установок почти никакой. Варианты использования были разные. Кто-то вдувал в электровоз, кто-то выдувал, кто-то добавлял внутрь космонавта в противогазе с рукавом сжатого воздуха для поднятия пыли. В качестве показухи встречал, в реальной практике почти нигде.

Иван жжёшь))))

В помойке было описание, что перед ремонтом проветривание машинного отделения, с другой стороны тоже подобная штука.

Посадка на самолет?)

Цитата (Сергей Фролов, 17.09.2019):
> Иван, а не снимали ЧС4Т?


Цитата (Сергей Фролов, 17.09.2019):
> Иван, а не снимали ЧС4Т?

Есть немного. В папке 102 кадра с ними, сканы. на цифру немного снимал давно тоже. Лимит пока не позволяет много слать.

Думаю это 066 это. Я 066 по какой-то причине не смог отснять в те годы-может как раз в сцепе так стоял.

Иван, а не снимали ЧС4Т?

Вань там точно не 062, ты же мне сам фотку прислал, на этом снимке мы видем так званные красные полосы которые выцвели, средняя полоса отщерблина как сбоку локомотива так и по середине, на твоем снимке что ты мне прислал (вл80к-062) таких отщерблин на полосах нет, дальше форкамеры имеют существенные изменения, а также растояние между резервуарами на номерах 056-065 (056-066), максимально сближено, дальше крыша на 062 сильно проржавела, а на этом локомотиве нет, я могу привести еще несколько отличий....
Именно такой тип форкамер пошел с электровоза 065 (066) до 083 включительно.
Короче говоря мое мнение таково: на снимке либо 066 либо 080, хотя я больше склоняюсь что это 080, так как в коллекции имееться фотка 080 максимально похожего цвета.

Не за что! Эти фото своего часа почти четверть века ждали )) 95% моих фото никто не видел. Шедевров нет, но 97-99 годы много снимал.

Спасибо Вам!

Уже не уверен, но там же 062 стоял в те дни и цвет 1 в 1. Завтра ещё 80к выложу. сегодня ЭР9 в планах, ВЛ60к-441 и ТЭП60