Все комментарии к фотографиям 2М62-0952

Отобразить все комментарии

Ссылка
Иван Шульганов · 16.05.2026 19:00 MSK
Нет фотографий
Цитата (Лебедевский, 16.05.2026):
> ТГМ6

Спасибо!
0
+0 / –0
Ссылка
Лебедевский · Лихоборы · 16.05.2026 18:48 MSK
Фото: 113
ТГМ6
0
+0 / –0
Ссылка
Иван Шульганов · 16.05.2026 14:14 MSK
Нет фотографий
Может подскажете, кто стоит созди?
0
+0 / –0
Ссылка
Darth Maul · Люблино-Сортировочное · 16.05.2026 11:33 MSK
Фото: 45
Какое хорошее качество для 93 года
+2
+2 / –0
Ссылка
IronJohn · 15.05.2026 17:16 MSK
Нет фотографий
Фото из моей коллекции.
+4
+4 / –0
Ссылка
Шах · 04.11.2018 18:06 MSK
На тепловозах 2М62 до номера 1000 (до 1985 г.в.) и после номера 1000 (после 1985 г.в.) разные пневматические схемы. Даже количество концевых рукавов 5 против 4-х.
0
Ссылка
Evgeniy_0198 · 03.11.2018 18:27 MSK
Цитата (Шах, 03.11.2018):
> до 1000 номера и выше 1000?

а почему они не должны гибридиться?
0
Ссылка
odessa · 03.11.2018 17:44 MSK
Цитата (Шах, 03.11.2018):
> А как гибридятся по тормозам секции 2М62 до 1000 номера и выше 1000?

А что там такое произошло после "круглоцифровой" машины? Модернизация?
0
Ссылка
Шах · 03.11.2018 14:28 MSK
А как гибридятся по тормозам секции 2М62 до 1000 номера и выше 1000?
0