Все комментарии к фотографиям 2ТЭ25А-013

Цитата (URAGAN, 20.03.2023):
> Цитата (GcleanD, 20.03.2023):
> > ахах, в Волгограде на солнце уже +24~
>
> ПОтом к июню всё выгорит кругом. За +30, всё кругом желтое и раскалённое. Не комильфо, если честно.

Не надо тут, прекрасно всё!)

Цитата (GcleanD, 20.03.2023):
> Цитата (Кошакур, 20.03.2023):
> > Какая весна, Вы о чем?
>
> ахах, в Волгограде на солнце уже +24~

Новочеркасск сегодня +18

Цитата (GcleanD, 20.03.2023):
> ахах, в Волгограде на солнце уже +24~

ПОтом к июню всё выгорит кругом. За +30, всё кругом желтое и раскалённое. Не комильфо, если честно.

Цитата (GcleanD, 20.03.2023):
> ахах, в Волгограде на солнце уже

Ахах, на фото вроде далеко не Волгоград (тысяч этак 5,5 по прямой).

Цитата (Кошакур, 20.03.2023):
> Какая весна, Вы о чем?

ахах, в Волгограде на солнце уже +24~

Да я понимаю образно написал, у самого в марте снег лежит ещё

Цитата (Victor_K, 20.03.2023):
> Отлично, да на фото не видно весны совсем
Какая весна, Вы о чем? В марте еще морозы могут быть под минус тридцать и ниже. Там весны-то практически не бывает - снег растает в третьей декаде мая, через неделю плюс 20 град. и все в зелени. А иногда наоборот - в третьей декаде мая снегу навалит, да столько, что движение поездов останавливается (не успевают стрелки чистить с путями на перегонах и станциях).

Отлично, да на фото не видно весны совсем

Тритязь.

Как в эксплуатации эти машины?

Секция Б, я так понял, и соответственно 040 сзади?

Цитата (Victor_K, 05.12.2022):
> Цитата (Кошакур, 05.12.2022):
> > будет в третьей декаде января, когда крещенские морозы там могут быть и ниже 60-ти градусов.
>
> Да жесть, как там людям и техники работать когда так. Если по рельсу в -50 ударь и он расколется>

Работают как-то. На "проблемных" перегонах на период сильных морозов скорости движения грузовых поездов снижаются (ненамного, но все же), обходчики пути повсеместно ходят. Когда там работал, еще и весовые нормы грузовых поездов снижались. Но сейчас тамошные "манагеры" на это наплевали.

Цитата (Кошакур, 05.12.2022):
> будет в третьей декаде января, когда крещенские морозы там могут быть и ниже 60-ти градусов.

Да жесть, как там людям и техники работать когда так. Если по рельсу в -50 ударь и он расколется

Цитата (Parom, 05.12.2022):
> Ну я еще поищу, покатаюсь по автодублеру БАМа, может изменю свое решение)

В одиночку лучше не рисковать - желательно в тех краях при таких морозах ехать даже по автодублеру БАМа хотя бы двумя машинами (будет кому помочь при каком-либо ЧП или взять на буксир при необходимости).

Цитата (Victor_K, 05.12.2022):
> По мне лучше комары и мошкора с дождями, чем постоянный мороз с ветром и возможность провалиться где-нибудь) На помню про случай который был на БАМе слышал когда построили его, сломался электровоз у бригады и они встали на глухом перегоне. А за бортом было -50°C и помощнику пришлось ползти до станции тогда>

Мой бывший ученик прислал из Тынды 1-го декабря фото термометра за окном с температурой минус 48 градусов. К Новому году морозы там могут быть еще ниже. А "самый сенокос" будет в третьей декаде января, когда крещенские морозы там могут быть и ниже 60-ти градусов.

Ну я еще поищу, покатаюсь по автодублеру БАМа, может изменю свое решение)

По своему опыту - зимний БАМ на участке Юктали - Тында не особо понравился, снега было мало (и на этом фото его не очень), зато ветер промозглый. На медведей - если только на шатуна можно напороться, что маловероятно, но тогда там реальные проблемы будут))

Цитата (Parom, 04.12.2022):
> зимой тут не подъехать, не пройти к хорошим местам)

Спокойно можно)

У меня дед работал в дорожной организации трактористом. Он рассказал, что когда пришли к ним набирать людей кто хотел бы там работать на БАМе в те годы, трактористы и бульдозеристы. То согласилось только двое человек туда поехать, остальные отказались так здоровье дороже

По мне лучше комары и мошкора с дождями, чем постоянный мороз с ветром и возможность провалиться где-нибудь) На помню про случай который был на БАМе слышал когда построили его, сломался электровоз у бригады и они встали на глухом перегоне. А за бортом было -50°C и помощнику пришлось ползти до станции тогда

Цитата (Victor_K, 05.12.2022):
> Мне лично зимой там меньше понравилось, да и тех цветов природы нет как летом или осенью.

Ну это на любителя, кому то нравится зимняя романтика кому то нет. Но виды очень завораживающие особенно в районе Хани, Дабана и между Ангоей и Новым Уояном

Цитата (Victor_K, 05.12.2022):
> Потому что нормально можно поснимать на станции, на перегоне добираться проблемно местность глухая (рельеф), из-за тех же самых морозов тоже. Плюс движение на БАМе зимой ниже становиться. Я съездил один раз так, когда ехал из дома было тепло и не было снега, а когда приехал туда там уже навалом снега

Снимать на БАМе зимой без подходящей экипировки гиблое дело, нужны высокие сапоги и куртка или парка удлиненная , это лучше всего. Потому что снега в некоторых местах гораздо выше чем по пояс, и мало того что тратишь энергию на передвижение в таких условиях так еще насыпется везде если одет плохо. Да и вы не отметайте все таки те негативные факторы сьемки здесь летом, комары, мошкара и затяжные дожди