Все комментарии к фотографиям ТЭП70-0087

С определённого момента на любом ПС новом перестал совпадать ибо сменили алгоритм генерации

Совпадают на односекционных машинах, на многосекционных учет идет каждой секции - поэтому совпадать небудет.

Замечаю, что в сетевых номерах частенько совпадают средние цифры с бортовым номером. Так специально задумано? Или это какая-то обязательная привязка? И почему у других не совпадает?

Браво!

Да, машина то Шевченковская, он здесь катается с пассажирскими, бригада Николаевская или Джанкойская.

Николаев?

Здравствуйте ! А чьи бригады ездят на этом участке? Машина-то шевченковская !

Отличная фотография!

Недавно общался с Полтавским ТЧМИ, который в 1987-88 годах работал на этом тепловозе. Тепловоз работал в отдельном графике в паре с ТЭП70-0088, ездил с поездами 615/616 и 617/618 Полтава-Мариуполь и Полтава-Луганск на плече Полтава-Лозовая. В другие поездки эти тепловозы не ходили так, как выпускать их на большой полигон никто несобирался... В 1988 году 0087 отдали в Основу, 0088 в Люботин.

Тепловоз был оборудован системой контроля нагрева букс.

Кто куда и откуда лучше всего расскажет Дима Чех. Он недавно хорошую подборку по этим машинам выдал на ZD Sim-e!

С завода поступил в Полтаву, но его там не приняли. Сразу отправлен в Основу, где трудился до 1995 года (примерно). Тепловоз в оборудован системой контроля нагрева букс.

Суть в том, куда первоначально и поступил 0087й. К тому профилю и должно фото быть привязано.

Первоначально ТЭП-70 поступили в ТЧ-4 Люботин,ТЧ-3 Основу,а потом в 90-х их начали передавать в Полтаву,Лозовую После электрофикации,с Полтавы их начали передавать в Кременчуг и Ромны.

Да, вот получается было стлько ТЭП60, на них и внимание-то особо не обращали, а ехали, искали фотографировать новые ТЭП70, а выходит-то надо было больше ТЭП60 фотографировать, помню я очень расстроился увидев, что наш московский поезд вместо ТЭП70, потащил 2ТЭП60, эх...

Что именно продали, ТЭП60? )))

Да!!! Картина! Сколько же тогда еще было ТЭП60, как грязи. Ну и страна блин, все продали что смогли

Вот и для меня это загадка, на тот момент он для меня был 100% Полтавским. И вдруг Ромны. Предположу, что в то время на ПТО Полтавы роменские ТЭП70 не попадали, да и доходили ли они вообще? Я видел в те годы в Полтаве ПС: Полтавские, Гребёнка, Люботин, Кременчуг, позже Основа и Лозовая.

На фото - он в Полтаве "транзитом" или его передали в Ромны позже?