Все комментарии к фотографиям ТЭ109-016

А вот и 026 https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschla...08.html

Цитата (Воздух Свободы, 11.10.2024):
> У них еще много рабочих в прекрасном состоянии ;)

Из бывших наших - остались только 015 и 026.
Оба, кстати, работают в Польше.
Вот только как бы теперь их выковырять…

У них еще много рабочих в прекрасном состоянии ;)

Вот это аппарат. Нужно у немцев выкупить хотя бы один под восстановление

Последние дни работы((((

Цитата (ATol, 04.03.2023):
> Цитата (Т-64БВ, 04.03.2023):
> > Отличный момент пойман! Два подхода к исполнению несущих кузовов!
> Вкратце, если не трудно, какой оказался перспективнее или более жизнеспособным?>
Наверно тот, при котором выпуск тепловозов продолжается - т.е. подход коломенского завода в тепловозах ТЭП70/ТЭП70БС. Луганский подход, будучи реализованным наиболее массово в тепловозах типа ТЭ109 разных модификаций для промышленности СССР и на экспорт, при всех своих положительных сторонах закончился выпуском ограниченной партии тепловозов ТЭП150. Которые, будучи поставленными на ж.д. сеть Украины, так и не смогли реализовать весь спектр заложенных в них потенциальных возможностей.

Цитата (Т-64БВ, 04.03.2023):
> Отличный момент пойман! Два подхода к исполнению несущих кузовов!
Вкратце, если не трудно, какой оказался перспективнее или более жизнеспособным?

Отличный момент пойман! Два подхода к исполнению несущих кузовов!

У ТЭПа как будто 2-ка в конце.

С пассом в сторону Волхова пролетал.

ТЭП70 с пригородным Волховстрой-Пикалёво наверное?

ТЭП 220й вроде, но не точно, мимо пролетал...

Заросли уж очень внушительные. И иван-чай...

Я там в конце Мая был.

Наверное всё-таки июль

У нас тупик и дежурка с электронными часами на ст.Мюд были. 3е кольцо обороны Москвы. Один раз проводником с БЖРК ездил в 94г. Тройка была 1842,1849,1845 новье. 220км по моему

Зря подьемку в Петрозаводске делали. Не продали,так в музей хоть один, жаль машину

Хорошо помню тупики для Костромских БЖРК на линии Мга-Хвойная, за Б.Двор не скажу.

Цитата (SHOMAS4416, 01.04.2022):
> Не было такого, из Боксит он прицеплял вагоны к Питерскому из Бабаево поезду, прибытием 5 утра с копейками в спб, потом заезжл в волховскую горловину и отцеплял бокситовкие вагоны
>
> Спб-Бабаево по Б.Двору стоял 0:30-0:53, Бабаево Спб 23:49-0:12 расписание 1994 года

я про грузовые с Бокситогорска в настоящее время)Кстати, говорили, что в Большом Дворе был тупик для БЖРК

Не было такого, из Боксит он прицеплял вагоны к Питерскому из Бабаево поезду, прибытием 5 утра с копейками в спб, потом заезжл в волховскую горловину и отцеплял бокситовкие вагоны

Спб-Бабаево по Б.Двору стоял 0:30-0:53, Бабаево Спб 23:49-0:12 расписание 1994 года