All comments to the photos of ЭР22-55

Это больше похоже на отличного кандидата для утилизации, чем на экспонат музея.

Цитата (Круг из Ростокино, 28.10.2022):
> от одной подобной мамаши, где она крыла наружными мужскими половыми органами всех работников железной дороги, т.к. подобный туристический пошёл до того тупика в Сортавале под тягой синей 2М62-0857, а не под "паровозиком чух-чух-чух" и её дитяти получили психологическую травму и плакали навзрыд).

Вааще не аргумент. Одна такая маман, крыла нас такими же органами, когда её драгоценноое дитятко испачкалось, взяв кусок угля на паровозе

Цитата (Круг из Ростокино, 28.10.2022):
> от "Уральских каломотивов" с очередными прожектами Ласточек в вариантах с 3-мя этажами/атомным реактором/вагоном для утех с проводницами-путанами/полностью прозрачной крышей с прозрачными токоприёмниками и т.д.

За что вы завод так? Я аж рассмеялся.

Цитата (Stef, 28.10.2022):
> интересна история целиком = отсутствие личных предпочтений

Александр, так ныне всё на получение прибыли заточено. А кто сейчас основные пользователи подобных музеев? Всякие левые людишки и мамаши с дитятками, ожидающие "паравозик чух-чух-чух". Им нет дела до редких образцов довоенных/послевоенных тепловозов или электровозов, поскольку "это неинтересно и подобное ещё ездит", а вот "паровозик чух-чух-чух" - это то, что надо(эх, забыл ссылку сохранить на один пост в Яндекс-Дзене от одной подобной мамаши, где она крыла наружными мужскими половыми органами всех работников железной дороги, т.к. подобный туристический пошёл до того тупика в Сортавале под тягой синей 2М62-0857, а не под "паровозиком чух-чух-чух" и её дитяти получили психологическую травму и плакали навзрыд).
Блин, мне какой-нибудь тепловоз редкого окраса сфотографировать - удача(да и к корпоративке вполне лояльно отношусь). Основная монетизация РЖД со всякими туристическими поездами идёт за счёт паровозов, а собирать "донаты" условным ЩЭл(если бы он был на ходу) - дохлая идея. К сожалению, что открыли доступ на ЭКСПО-1520 всяким левым личностям - им лишь бы "палафозик" увидеть, а всё остальное - бесполезный металлолом. Уничтожен дух выставки - уничтожена и история отечественного локомотивостроения

Не фига не удивительно. У руля музеев должны стоять люди, которым интересна история целиком = отсутствие личных предпочтений

Цитата (Straj, 25.10.2022):
> стоит там

И будет стоять до морковкина загоговения. Всё, что стояло здесь и до закрытия музея Варшавке так и не переехало на Балтийский. Ну а с учётом выселения ВНИИЖТа и ЭКСПО-1520 с Щербинки и переездом последнего как раз на Балтийский, то в "стоячем полку" будет прибавление.
Выкинут небось что-нибудь "одинаковое":
1)из троицы "Дашка"(Да), ТЭ1, ТЭМ1 один оставят(одинаковые же);
2)ТЭ2 и ТЭ3 - тоже "одинаковые" - кто на телеги внимание обращает?
3)всё новьё, ещё эксплуатирующееся старьё и пережитки жутких 90-х(РА1, ЧС2Т, ЧМЭ3, 2ТЭ121, ЭС250, ТЭП70/80(возможно и "Машку"(за ляжку :) ) от ракетного);
4)всё бездуховное иноземное(Ф, все паровозы Е, Э заграничной сборки, ТГэ, Tk3.
Вот и расчищено место для фанерных макетов или презентаций от "Уральских каломотивов" с очередными прожектами Ласточек в вариантах с 3-мя этажами/атомным реактором/вагоном для утех с проводницами-путанами/полностью прозрачной крышей с прозрачными токоприёмниками и т.д.

Расскажи как её перегонял.

С 2004 года.

Еще аж с 2006 года стоит там.

Степногорск Вам в помощь :-) . Летите в Астану, из аэропорта приезжаете к ЖД вокзалу, там же расположен автовокзал. Если стоять лицом к ЖД вокзалу, автовокзал находится по правую руку, на нём написано "Сапаржай". Оттуда стартуют автобусы до Степногорска. Ехать около трёх часов. Прибытие прямо к ЖД вокзалу Степногорска.

Покататься бы сейчас на таких динозаврах...

Ремзаводовское творчество. Оригинал выглядит как то так https://sun9-west.userapi.com/sun9-15/s/...e=album

Какая-то она не родная...

Примерно в таком же, только немного обшарпаннее.

Существуют ли его фото более новые, чем эта? Прошло уже более 10 лет. В каком он сейчас состоянии?

Цитата (egor1930, 04.08.2021):
> Ой, какой он не ухоженный

Это не первый случай, когда старый запущенный рыдван передают музею
https://trainpix.org/photo/100894/?vid=34719

Там же

Ой, какой он не ухоженный,а где он кстати сейчас?

Цитата (А.Тимохин, 04.03.2020):
> Я стараюсь снимать не в ущерб работе.

Золотые слова.

Сергей, кое-чего ещё есть в закромах. Но, много снять не удалось, ибо, работа - это работа! Я стараюсь снимать не в ущерб работе.