Все комментарии к фотографиям ЭР22-51

Цитата (Smavs, 20.03.2024):
> Ага, а закладывали опасения насчет снижения прочности вагона (проседания) в центре ввиду наличия тамбура

Ну тут надо учитывать, что скорости и нагрузки у них давно не московские.
Плюс в реальности же их отставили из-за того, что ремонтировать было негде, насколько я помню. Какие-то сложности с этим были, из-за длины вагона.

Цитата (ЧМЭ3Т-7437, 21.03.2024):
> Это что за раздвоение?

Две башки одного состава, забавно вышло) У состава справа головной вагон явно отличается более свежей окраской.

Это что за раздвоение?

Цитата (Breduik Petr, 21.03.2024):
> Три брата

два

Красавцы!))

Три брата

Спасибо за фото редкой машины

Ага, а закладывали опасения насчет снижения прочности вагона (проседания) в центре ввиду наличия тамбура

Живее всех живых

Эр22-51 машина собранная со всяких вагонов, два вагона под дерево, один вагон голубой, ещё два светлые жёлтые, а один с эр22-5006

И здесь криворукие "художники" добрались. Руки бы поотрывал.Пол самую шею.

Я убрал

а я вообще не вижу подписи на английском

Фото бомбическое, но с англоязычной подписью беда: названия станций переведены, хотя должны быть транслитированы, а аббревиатура УЖДТ — транслитирована, хотя должна быть переведена... Вообще, в этом плане на сайте, конечно, откровенный бардак со всякими «Sorting», «Cargo», «Passenger» и иже с ними

красота!

Длина участка - 24 км.

С дебютом! Красивое фото!

Прикольный окрас

работают они не все одновременно, а только два состава

Они работают как развозка от города на ТЭЦ? Неужели там столько персонала работает, что надо столько электропоездов?