Все комментарии к фотографиям ЧС2-568

А я так считаю, что 2023 год назван годом легенд среди железных дорог.

Локи все вроде. Электрички ещё были.

Какая замечательная серия снимков в Пензе)
Есть ли ещё?

Три можно (посмотрите на ВЛ10К, ВЛ11, 2ЭС6 и прочее, что работает в 3-4 секции), четыре нельзя.

Здравствуйте. Интересно, можно ли так поднимать 3 токоприёмника подряд на малом расстоянии друг от друга(Ведь это допускается только при трогании и до скоростей 20-25 км/час)??? и в зимних условиях при больших скоростях может привести к недопустимому отжатию контактных проводов...

Ого))

Все три после ЯЭРЗ?

По превьюшке подумал, что ещё два восстановили помимо известного)

Какая вкусность!

Цитата (Soldatov_Ilya, 13.11.2022):
> 3 вагона и 3 электровоза, прикольно

Наверное в кривой ещё штук 15, а может и больше. Видно же

3ЧС2

Цитата (Soldatov_Ilya, 13.11.2022):
> 3 вагона и 3 электровоза, прикольно

3 вагона? 0_о

3 вагона и 3 электровоза, прикольно

Шик.

Цитата (GAFF, 06.12.2015):
> На ютуби

Не пойму Вашу настырность. Схемы окраса абсолютно разные. Да и ни о какой постоянной системе не может идти речи.

Можете минусовать сколько угодно. 10 июня 2012, за 6 дней http://www.youtube.com/watch?feature=pla...RXK6KJG3h4

Цитата (Эдвард, 05.12.2015):
> склоняюсь к ЧС2-568

Низ метельника голубой.

Можете поискать фото 557 2012 года, это как раз он в сплотке с 662. На ютуби даже видео есть, где они вместе. Так что это 557.

Цитата (Беляев Сергей, 05.12.2015):
> Возможен вариант 607

Не, у ЧС2-607 отсутствуют лобовые вентиляционные решётки.

На данный момент больше склоняюсь к ЧС2-568: https://trainpix.org/photo/50199/ (совпадает даже характер бортовых неровностей).

Возможен вариант 607

Цитата (GAFF, 05.12.2015):
> Ещё как вариант 557

Подобной схемы окраски у ЧС2-557 в 2012 г. не было.

Цитата (Владислав, 05.12.2015):
> Может это ЧС2-603?

Логотип ТЧ-6 на борту.