Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10М-2852

С 100 фотками!

С юбилеем!

Отлично вышло!

Красиво!

Цитата (Belspoter, 24.03.2026):
> Волшебное небо )

Спасибо! Это утро выдалось довольно интересным, до 2852 был ещё МК 3607, оба в Полоцк пошли с разницей в минут 20.

Волшебное небо )

Цитата (Михаил Иванов, 28.12.2025):
> а где входной Чепино в противоположную сторону, на Полоцк в смысле?

Ответ см. в https://railgallery.ru/photo/144186/#851579, где много примеров в фото.

Цитата (Михаил Иванов, 28.12.2025):
> Вот тут https://railgallery.ru/photo/144186/ спросил, там перегон наверное?

Это ещё перегон и сразу за кадром входной стоит

Интересно, а где входной Чепино в противоположную сторону, на Полоцк в смысле? Вот тут https://railgallery.ru/photo/144186/ спросил, там перегон наверное? Виталик молчит, по спутнику посмотрел, вроде какой-то светофор есть дальше перед стрелкой, которая соединяет чётный и нечетные пути. Очень хорошо видно на снимке Google.

Цитата (Михаил Иванов, 08.12.2025):
> Алексей, тот самый редкий случай. https://trainfoto.ru/photo/92553/#last

Спасибо огромное!

Вот - https://www.youtube.com/watch?v=SlOYnhELhhE&t=192s с 3:12 - тоже наверняка, а то вряд ли с Полоцка ("угольные" контейнеры - из-под калия). НО НЕ доказать так просто.

Цитата (Scobaru, 24.11.2025):
> Шедевр! А вот откуда шёл поезд, а то тут не видно: с Невеля (ДА, редко или даже очень, НО бывает такое - https://railgallery.ru/photo/220915/, например если из "недовозков" формируют поезд) или всё же с Полоцка?
>
Алексей, тот самый редкий случай. https://trainfoto.ru/photo/92553/#last

темновато на фотке

Спасибо большое, Андрей, за сведения!

Но давайте уточним и поправим!

1. В Нск прежде всего не просто мало путей (в В.Л. гораздо больше, про длину не знаю - не изучал), а ещё ДАЛЕКО КАК НЕ ВСЕ могут принять поезд 57 у.в. - как в В- (с главными 3), так и в С-парке (тоже 3-4), не говоря о Л (2 с треском, вкл. гл. или 1-й, перекрыв стрелку в депо).

2. Только др. - как бы специалисты и знатоки - уверяли, что ЛОК-вы НЕ меняются по Нск (у чёт.?) - только бригады, а это НЕСРАВНЕННО ПРОЩЕ, и если поезд НЕ претерпевает изменений в составе, то как тогда можно зашиваться, ?

3. Писали раньше, что проблемы по Нск были с неч. ППД, хотя расцепить из там гораздо проще, чем в Дно: поезд ставим в В, расцепляем, оттягивая половину в Л, тогда как в Дно загоняли через Бологовский парк до ПЗ. Именно якобы стали гонять через Луки, ПОКА НЕ стали до самого Витебска.

4. И СКОЛЬКО же часов стоят в Нск поезда - как чёт., так и неч. - чтоб ст. была БИТКОМ (ЕСЛИ, конечно, НЕ учитывать МИЗЕР путей под 57 у.в.)? 30 мин должно хватить прекрасно, если вспомнить их же опыт со сменой ГРУЗОВЫХ плеч с БЧ (пасс. и за 15 успевали).

п.с. Вот, пожалуйста: поезд идёт по Рижке - с Нск https://vkvideo.ru/video-232351659_456239150, НЕ ППД, НО много ваг. БЧ: тоже мудрят или поезд НЕполный, и вагоны БЧ потом будут накапливаться и поедут в Витебск отдельно?

Просто о таком широко известно, т.к. немалая часть там "сборные" по кольцовке СПб - Дно - В.Л. - Ржев - Мск? Просто между Мск и СПб, согласно альтернативным данным, ОЧЕНЬ МАЛО грузов перевозятся ж/д, что на отдельный поезд даже не набрать, ?

ИЛИ: вот, с Лук идёт на Нск, НО есть ваг. как БЧ, так и... ЛДз https://vkvideo.ru/video-232351659_456239066.

Цитата (Muller, 24.11.2025):
> Ездили и по старой РШР, сейчас там делают ремонт( затрудняюсь сказать, какого объема)

Около года, как путь сделали. Там от Лук до о.п.Забойники(километров 7-8) было дерево, а дальше бетон ещё с начала 90х. Старую РШР выдрали, и уложили бесстыковый путь на бетоне.

Цитата (Scobaru, 27.11.2025):
> Правда, вопрос о смысле такого крючка со сменой напр-я по В. Лукам более чем непонятен, а то там переформирования таких точно нет.

Всё максимально просто, грузовых по Рижскому ходу мало, по сравнению с тем как было раньше, такая крупная станция как Великие Луки загружена слабо, а тут под боком в каких-то 28 км. зашиваются Новосокольники, соответственно почему бы не помочь, немного загрузить В.Луки работой, и облегчить НСК. По меркам РЖД крюк мизерный. Поэтому идёт нечётный с Дно, НСК стоит битком, Себежский парк напроход и поехали до В.Лук. Четные соответственно наоборот, Невель-2 - Невель-1 и до В.Лук. Грубо говоря, В.Луки выполняет всю ту же работу, что и НСК,(смена локомотивов и бригад, осмотр и т.д). Похожая ситуация происходит в Дно, часть поездов прямо на Питер идёт, часть в Батецкой сворачивает на Лугу, часть перед Дно по съезду на Псков. Но опять же, в Дно со стороны Бологовского хода прилично грузовых поступает, в итоге там уже всё вперемешку едет.

Цитата (Михаил Иванов, 27.11.2025):
> Такие наверное. https://trainfoto.ru/photo/91532/ https://trainfoto.ru/photo/91531/

На 1-м фото, где 2ТЭ10М, они, НО у меня ссылках такие же, и не надо было тавтологию, а вот на 2-м - с Км-0124 - вообще разнобой.

Такие наверное. https://trainfoto.ru/photo/91532/ https://trainfoto.ru/photo/91531/

Цитата (Михаил Иванов, 27.11.2025):
> Это не Белорусские бочки? https://railgallery.ru/photo/298271/

В данных условиях этого НЕ доказать, особенно когда там часто ездят RAILGO и др. с РЖД, тогда как с ННПЗ были такие - с красными "потёками" - https://vkvideo.ru/video-232351659_456239385,
https://vkvideo.ru/video-232351659_456239386,
https://vkvideo.ru/video-232351659_456239391.

Просто если см. как здесь по фото, так и по видео с СПб и ЛО, то наливных что-то там мало (НЕ считая БТС, конечно, раз об Окт говорим).

Цитата (Scobaru, 24.11.2025):
>
>
> Кстати, ни на фото, ни на видео НЕ вижу наливных, а то в 2024 г., к примеру, они составляли не менее 1/2 чётного потока на СПб/ЛО.
>
Это не Белорусские бочки? https://railgallery.ru/photo/298271/

Цитата (BOGU6EVSK_TRZ, 27.11.2025):
> Я когда обратно ехал, к этому соству 2тэ116у-0143 прицепился, в сторону Невеля

Получается, Валентин Самосюк был прав?

А вот, пока мы тут спорили, вещдок уже в пользу Ильи ака Мюллер: поезд (2ТЭ116-615) с контейнерами ("угольными") "Беларуськалия", да ещё на "воробецком карсе" https://youtu.be/9n2XboH70PY?t=194 - с 3:15.

Правда, вопрос о смысле такого крючка со сменой напр-я по В. Лукам более чем непонятен, а то там переформирования таких точно нет.