All comments to the photos of ВЛ60ПК-2495

Show all comments

Link
Машинист пивного крана · Кикерино · 16.08.2024 12:16 MSK
Photos: 6066 · Managing editor
Цитата (Михаил Симаков, 08.02.2018):
> необходимо заменить колёсно-моторные блоки, а точнее тяговый редуктор

А где написано, что их не заменили? Речь про внешние признаки. По БД АСУТ электровоз был ВЛ60ПК
0
+0 / –0
 ВЛ60ПК-2495 , Far Eastern Railway
Link
tsyganenko82 · 09.02.2018 18:50 MSK
Перегон Хабаровск-1 - Хабаровск-2 о.п. Юбилейная. Подсказал знающий человек.
0
 ВЛ60ПК-2495 , Far Eastern Railway
Link
Анатолий Нагорнов · 09.02.2018 15:23 MSK
Так какой это их Хабаровсков - их два, и какой перегон/платформа сзади?
0
 ВЛ60ПК-2495 , Far Eastern Railway
Link
Михаил Симаков · 08.02.2018 23:38 MSK
Цитата (Aleks-131, 08.02.2018):
> На электровозе электроотопление и ЭПТ...

Вот только чтобы стать полноценным ВЛ60п/к этого недостаточно - необходимо заменить колёсно-моторные блоки, а точнее тяговый редуктор. А без замены такового это - ВЛ60к/п
0
 ВЛ60ПК-2495 , Far Eastern Railway
Link
Aleks-131 · 08.02.2018 19:31 MSK
На электровозе электроотопление и ЭПТ. По документам ВЛ60п/к с 1984 г.
Не всегда индекс "п" добавляли. Встречалось и такое: со стороны одной кабины ВЛ60к/п, а со стороны другой ВЛ60к.
+3
 ВЛ60ПК-2495 , Far Eastern Railway
Link
Михаил Симаков · 08.02.2018 17:03 MSK
И электровоз ещё не ПК, а правильнее сказать - вообще не ПК.
+1
 ВЛ60ПК-2495 , Far Eastern Railway
Link
Анатолий Нагорнов · 08.02.2018 16:18 MSK
Ещё не станция
+2
 ВЛ60ПК-2495 , Far Eastern Railway
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика