Все комментарии к фотографиям 742 786-7

Да, именно. Рама, тележки и тяговые двигатели сохранены от оригинального локомотива с небольшими изменениями. По сути, это новый локомотив с самого начала, и было бы напрасно искать что-то от оригинального локомотива.
Безусловно, лучшим улучшением по сравнению с оригиналом является введение электродинамического тормоза, одно это делает его гораздо более совершенной машиной, с которой приятнее работать. Многие ругаются на эти локомотивы, и правда, в них, к сожалению, много электроники, которая иногда живет своей жизнью... но я на них езжу неплохо. За то время, что я эксплуатировал в основном эти локомотивы, у меня было меньше проблем, чем если бы у меня был старый 742. Я эксплуатирую их уже год, и за это время я остановил только 2 локомотива из-за какой-то серьезный провал, а то я всегда справлялся, даже если что-то было не так. В основном вообще никаких проблем.

Это глубокая модернизация старых 742-х?

Мой поезд Mn 85112 [Добриш - Прага-Либень], везущий 4 вагона с дровами из Добржиша, на котором я получил один из новейших локомотивов серии 742.7. :)