Все комментарии к фотографиям ЭР2Т-7175

Уж лучше, чем нынешние ЭД4М на горьковке)

Коль пошла такая тема, расскажу как было в 90-е в Брянских АЧ-шках. Они еще ходили по 6 вагонов. В одном из туалетов АПЧ2 располагалась КАССА. В двери было сделано окошко.

Салон вагона 05 или 07, точно не помню, с туалетной комнатой.

пл. 73 км.

О, смотрел в детстве "Дорожный патруль", наблюдал как у них тачки меняются :)

Да, помню, когда впервые наткнулся на это видео, загрустил: мало того, что водятел Икарус порвал, так ещё и 283... Ну и естественно, что его после такого списали

Сход в 1997 году в Карачарово при столкновении с икарусом. https://www.youtube.com/watch?v=01EZfs2xlQo

https://sun9-80.userapi.com/impg/KIPIPOi...e=album

Фото салона одного из прицепных вагонов с еще не демонтированным туалетом. В ТЧ-4 таких составов было два. В ЭР2Р-7025 сохранились во всех вагонах, т.к она проходила КР-2 в Даугавпилсе. В 7175 сохранялись в 2 или 3 вагонах...

7049 да - https://trainpix.org/photo/76051/

В Обираловке в то время присутствовал свой окрас "Синий + морская волна", но машин в диапазоне 702х-703х в нем не присутствовало. Были 7003, 7047, 7068, 7187 и еще что то из 704х, 8 или 9, уже не помню. Выбирайте.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 31.12.2019):
> Оно тут причём? Может 7023?

Насчёт прописки я действительно перепутал, состав был приписан к депо Железнодорожная до 1986 года, а в 2004-2005 — к депо Лобня. Но мне кажется, что это была именно 7032-я машина, а не 7023. Плюс я припоминаю, что окрас был синий, но не характерный для Ярославского направления сине-серый, а скорее сине-белый (7032-й состав в то время носил именно такой окрас). Может, на подмену просто выслали.

Хотя утверждать, что это было точно, я не берусь. Может, и впрямь я напутал чего. Хотя я тогда уже и увлекался транспортом, и много чего из того времени помню, но всё же мне было всего 6 лет.

Оно тут причём? Может 7023?

Цитата (Peps, 31.12.2019):
> В то время локомотивные бригады депо Железнодорожная обслуживали 2 маршрута Ярославского направления. Всего 8 поездов сообщением Фрязево – Москва-Пассажирская-Ярославская (на фото) и Монино – Москва-Пассажирская-Ярославская.

Теперь понятно, почему я в 2004-05 году на Ярославском вокзале видел ЭР2Р-7032!

В то время локомотивные бригады депо Железнодорожная обслуживали 2 маршрута Ярославского направления. Всего 8 поездов сообщением Фрязево – Москва-Пассажирская-Ярославская (на фото) и Монино – Москва-Пассажирская-Ярославская.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 30.12.2019):
> Прокатился тогда на этой машине. "Свой среди чужих, чужой среди своих" :)

И в метро, такое тоже бывает https://transphoto.org/photo/1134173/#2358681

А мне че то кажется что в 07 он как раз был.

Конкретно, туалетные кабины на ЭР2Т-7175 были сохранены в вагонах 03 и 11. В 05 и 07 они были демонтированы.

Машина 7175 была примечательна тем, что несмотря на КР-2 МЛРЗ, сохранила ряд горшков в прицепных вагонах. Обычно этим были славны исключительно машины с КР-2 Даугавпилс, например 7025.

Отлично, спасибо! Прокатился тогда на этой машине. "Свой среди чужих, чужой среди своих" :)

Всем спасибо за отзывы!

Цитата (Михаил Симаков, 09.11.2018):
> Совместная "вылазка" с Владом Шориным ?
Да, тогда прогуливались с Владом (огромный ему привет!) и Вадиком Соболевым.