Все комментарии к фотографиям ВЛ10Н-005

CDS-Sovenok-2017 · 08.11.2022 11:22 MSK

Нет фотографий

Цитата (Ammendorf, 07.11.2022):
> Цена вопроса вывоза.

Всё равно странно - ведь на электрички почти не поскупились (целиком остались только 229 и 7038, остальные в той или иной степени вывезли).

> Всякие 2ТЭ116 на заводы повезли уже при капитализме.

Справедливости ради, кое-что и на излёте социализма приезжало.
https://railgallery.ru/railcar/27211/#n26638
https://railgallery.ru/railcar/27223/#n26655
https://railgallery.ru/railcar/27222/#n26653

> ЭР2Т - своя особенная история тоже, привет 90-м.

Интересно даже, отчего.
Их ведь успели повандалить, прежде чем доставить в Пермь-2.

+1 / –0

ВЛ10Н-005 , Норильская железная дорога (ПАО "ГМК "Норникель")

Ссылка

Ammendorf ·

Панки · 07.11.2022 15:16 MSK

Фото: 421

Цена вопроса вывоза. Обратите внимание, практически вся техника, попадавшая на НОР, работала от завода (Или от приезда) до КР, далее заменяясь другой. Именно потому. Всякие 2ТЭ116 на заводы повезли уже при капитализме.
ЭР2Т - своя особенная история тоже, привет 90-м.

+7 / –0

ВЛ10Н-005 , Норильская железная дорога (ПАО "ГМК "Норникель")

Ссылка

CDS-Sovenok-2017 · 07.11.2022 15:12 MSK

Нет фотографий

Вот никак не могу понять:

Почему всё это не уехало материк?
Бедность МПС? Жадность Норникеля?
Или в чём причина?

+3 / –1

ВЛ10Н-005 , Норильская железная дорога (ПАО "ГМК "Норникель")

Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Поточино · 06.11.2022 18:36 MSK

Фото: 1986 · Администратор

Вагон ЭР2, полагаю, от 1287 или 1321

+5 / –0

ВЛ10Н-005 , Норильская железная дорога (ПАО "ГМК "Норникель")

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.